5月10日起，济南纬二路跨铁路天桥桥上全封闭施工80天

大众网记者 聂冬梅 济南报道

5月7日，纬二路跨铁路天桥维修改造工程交通组织通气会召开。据悉，该天桥将于5月10日正式进入改造第二阶段，主要进行UHPC浇筑、沥青铺装作业，工期80天，具体施工日期为2026年5月10日至2026年7月28日。第二阶段将采取“桥上全封闭+桥下半封闭”施工模式。

施工期间的交通组织方案已经明确。西半幅车站街以北封闭内侧2条车道，施工期间禁止社会车辆通行，仅允许公交车辆、应急车辆、驻地车辆及慢行通行;东半幅封闭内侧1条车道，施工期间禁止社会车辆通行，仅允许公交车辆、应急车辆、驻地车辆及慢行通行。

对于为何采取桥上全封闭措施，工程负责人解释主要基于三点考虑。第一，老桥建于70年代，上部结构评定为D级，安全储备不足，施工期间经不起任何车辆震动。第二，这次使用的UHPC超高性能混凝土，在养护期间严禁震动，否则容易结构开裂。第三，高空作业、大型机械吊装，开放式施工风险太大。

桥下道路(官扎营中街以北)施工横断面设计示意图

桥下道路(官扎营中街-铁路桥)施工横断面设计示意图

桥下道路(铁路桥下)施工横断面设计示意图

桥下道路(铁路桥-车站街)施工横断面设计示意图

据了解，本次维修改造摒弃了传统的“打补丁”式加固，引入了两种高性能材料。一种是轻质泡沫混凝土，这种材料自重轻、能自流平、自密实，施工便捷高效，可以有效减轻桥梁自重，使结构受力更合理，缓解老桥的承载负担。另一种是UHPC超高性能混凝土，其抗压强度是普通混凝土的3倍以上，可以用更少的材料，实现更强的加固效果，同时它韧性好、耐久性强，不易开裂、不易锈蚀，能大幅延长桥梁使用寿命。

会议现场公布了绕行路线，远端可绕行二环西高架路、顺河高架路、北园高架、二环东高架路、二环南高架路等;近端可绕行经四路、纬六路、纬十二路、堤口路、济泺路、明湖西路、顺河高架、经七路等，市民可选择合理、便捷、舒适的路径行驶。