让戴头盔变主动

据报道，“五一”假期北京发生两起电动自行车亡人事故。其中一起因闯红灯且头盔系带未扣好，事故瞬间头盔脱离头部；另一起因醉酒驾驶，车辆与道路缘石接触后摔倒，骑车人未戴头盔。

数据显示，不戴头盔仍是加重交通事故伤害的主要原因之一。今年一季度，北京涉及电动自行车的交通事故已造成44人死亡，其中27名骑行人未佩戴安全头盔，占比为61.4%。因此，时时刻刻呼吁和普及驾乘电动自行车佩戴头盔，十分有必要。

其实，部分省市早前已立法要求强制佩戴头盔。5月1日起，在北京驾乘电动自行车，佩戴头盔也成为了法定义务。世卫组织的报告显示，佩戴头盔可以降低79%的严重脑损伤风险。但始终有骑车人不顾自身安危和法律规定，驾乘电动自行车不愿佩戴头盔。

能够猜想原因，一方面是电动自行车属于非机动车，骑车人会觉得速度慢不用戴头盔；另一方面是佩戴头盔会影响骑车人的发型妆容等，且夏天佩戴炎热。只不过在安全面前，这些所谓“困扰”和“误区”需要被打破。

如何提升人们对佩戴头盔的安全认知，从被动佩戴变主动佩戴，仍旧是一个社会治理不容忽视的课题。