临港区：补链强链聚势能 深耕新能源商用车新赛道

近年来，临港区深度锚定新能源汽车产业发展战略，以完善产业配套体系、优化产业发展生态为核心抓手，持续推进配套设施升级、产业园区提质、服务链条延伸，全力推动新能源商用车产业提质增效、扩容倍增，加速打造区域新能源商用车产业发展新高地，为辖区绿色低碳高质量发展持续赋能。

产业配套设施的迭代升级，是新能源商用车产业发展的坚实支撑。在临港区新能源商用车智慧服务中心，标准化的专属充电区规整有序、配套齐全，为过往货运车辆、民用车辆提供了便捷高效的充电服务，也让货运从业者切实感受到了新能源配套设施建设带来的便利。

“我平时跑济宁到日照的运输线路，这边的快充站紧邻高速，车位充足、充电速度快，日常补能特别方便，极大提升了我们的运输效率。”货车司机曹现宝在体验智慧服务中心配套设施后，对临港区完善的新能源补能服务连连称赞。

据了解，临港区新能源商用车智慧服务中心是辖区新能源汽车产业链重点配套项目，总投资2.6亿元，总占地面积114亩。项目规划建设华为液冷超充站、智能换电站等多个功能服务区，针对性破解了新能源商用车续航不足、充电缓慢等行业痛点，丰富了绿色交通服务场景，有效提升了新能源车辆运营效能。

临沂绿源物流有限公司副总经理陈玉强介绍，该服务中心共布设17个充换电车位，搭载兆瓦级液冷超充设备，适配各类新能源车型充电需求。“搭配超充专用车辆，车辆电量从10%充至90%仅需15分钟，可全面满足家用车、普通货车、重型卡车等不同车型的快速补能需求，适配性和实用性极强。”

除高效充换电服务外，项目同步配套建设专业维修中心，构建起“充换电+运维检修”一体化服务体系，全方位保障新能源商用车稳定运营，补齐产业服务配套短板。

临沂福港汽车综合运营服务中心车间主任卢海龙详细介绍了运维服务能力：“我们的维修中心设有12个专业维修车位，每日最大接待车次可达40辆。针对车辆各类故障，我们可实现快速诊断、精准排查、即时检修，最大限度压缩车主等待时间，以高效、优质的运维服务保障车辆常态化运营。”

依托完善的配套服务体系，临港区新能源商用车产业发展势头持续向好。今年，辖区新能源商用车产业链聚焦“提质增效、扩量倍增”核心目标，依托链主企业引领作用，围绕“智电融合、场景应用、生态建设”三大主攻方向，扎实推进五大攻坚行动，推动产业实现质效双升。按照发展规划，今年临港区新能源商用车产业产值有望突破50亿元，产销新能源商用车2.2万台，产能利用率提升至45%以上，核心经济指标及增幅将持续稳居全市前列。

为进一步延伸产业链条、培育产业集群，临港区将启动汽车生态示范园区建设，推动新能源商用车产业向集群化、高端化、一体化方向升级。临港区科技创新局局长倪蒙介绍了园区建设的具体规划与发展定位。

“我们将以构建完整产业生态链、培育核心产业集聚竞争力为目标，激活区域经济增长新动能。”倪蒙表示，新建的汽车生态示范园区将紧扣新能源商用车产业核心需求，重点招引核心零部件、电子线束、智能网联、下一代电池中试、金融供应链、汽车文化体验等优质项目入驻。同时，园区将布局轮毂、车架、热管理系统等高端专业化部件生产车间，精准吸纳上下游核心配套企业落地，依托产业集聚效应优化供应链成本、提升企业协同生产效率，全力打造集科技孵化、核心部件制造、综合配套服务、示范应用于一体的现代化汽车产业园区，助力临港区新能源商用车产业高质量发展。（通讯员 鲁子健 王亚妮）