山东匠圣入驻威海临港区，打造全球碳纤维复材定制新标杆

随着全球轻量化革命的加速演进，碳纤维这一“新材料之王”正迎来前所未有的市场爆发期。今年初，威海临港区碳纤维产业园迎来了一位“新星”——山东匠圣复合材料科技有限公司。该公司专注于高端户外运动装备的研发、生产与销售，主要产品包括复合材料越野滑板车及复合材料电动折叠自行车。

这不仅标志着临港区碳纤维产业园在高端户外运动装备等应用领域的关键拼图得以补全，更向外界释放出强烈信号：临港区的碳纤维智造，正以“品牌出海”的崭新姿态，全面进军国际高端定制市场。

“我们不仅是一家制造工厂，更是复合材料解决方案的提供商。”据山东匠圣复合材料科技有限公司总经理韩硕介绍，目前，公司已为世界知名品牌PROPEL EV电动滑板车提供碳纤维零部件研发服务，针对越野、全地形、街道和便携等不同场景需求，提供从强度到重量及柔韧性不同的差异化解决方案，产品销往五十多个国家和地区，备受客户好评。“传统电动滑板车普遍存在‘重、颠、寿命短’的痛点。钢材车身太重，铝合金又难以兼顾强度和吸震性。”韩硕介绍，“而碳纤维的比强度是钢材的5倍以上，重量却只有四分之一。”

凭借先进的结构设计与仿真能力，山东匠圣最大化碳纤维材料的力学性能，实现了高强度与低重量的平衡。以PROPEL EV电动滑板车为例，整车重量较同类铝合金产品减轻约40%，而车架抗疲劳寿命提升数倍。

在传统的碳纤维加工领域，多数企业受困于“来图加工”的被动模式。而山东匠圣的破局利器，在于其强大的正向开发与工程仿真能力。据了解，山东匠圣依托团队在高端装备及碳纤维领域的深厚积淀，已形成覆盖主流成型工艺的全链条加工能力。客户只需提供一个初始概念或应用痛点，山东匠圣便能输出从“概念设计—结构受力优化—模具开发—生产工艺优化—批量交付”的全流程闭环服务。

更关键的是，公司掌握了碳纤维与凯夫拉、金属等多材料的复合应用工艺——在关键受力点嵌入金属件，在需要抗冲击的部位混编凯夫拉。这种“该硬的地方硬，该韧的地方韧”的差异化设计，正是其产品能够经受住越野、全地形等严苛场景考验的技术底气。

为什么选择临港区碳纤维产业园？在韩硕的回答中，关键词不仅是服务，还有“邻居”。

临港区碳纤维产业园是国内碳纤维产业集聚度较高的区域之一，从原丝生产、碳化到织物、预浸料，上游环节较为完备。但此前在终端应用，尤其是面向大众消费市场的碳纤维运动装备领域，一直缺少一家能够把“好材料”变成“好产品”的企业。山东匠圣的到来，恰好填补了这一环。“我们上游需要高品质的碳纤维预浸料，园区里有企业可以直接供应；我们需要模具加工和精密制造配套，隔壁厂房就能解决。”韩硕表示，“这种‘楼上研发、楼下量产’的产业链配套，大幅缩短了产品迭代周期。”

自计划入驻以来，临港区相关部门积极跟进项目落地，在厂房、人才、资质等方面给予充分政策支持。同时，威海临港新材料产业发展有限公司积极发挥园区管理职能，主动搭建常态化协作平台，促进山东匠圣与园区碳纤维上下游企业在材料选型、工艺适配、性能测试等环节的技术对接，从而深化企业合作，助推共同成长。从“单打独斗”到“链上协同”，一条从“碳纤维原丝”到“终端运动装备”的短链闭环，正在园区内加速形成。

借入驻临港区碳纤维产业园的契机，山东匠圣正全面提速其国际化进程，依托全新打造的国际品牌“Composite

Crafter”，直接对话欧美顶级研发团队与商业客户。“我们要让世界看到中国复材智造的硬核实力。”韩硕表示。未来，公司不仅将持续放大自身的品牌出海势能，更计划携手产业园内的上下游伙伴，共同孵化面向国际市场的碳纤维B2B联合品牌，将临港区的优质产能整体推向全球。

（姜凌春 杨妍 姜亚萍）