山东惠民：一张路网赋能县域高质量发展

近日，在济滨高铁惠民站项目施工现场，工人正有条不紊地进行装修和收尾作业。“目前，济滨高铁惠民段37.8公里的铺轨作业、防护栅栏封闭全部完工，惠民站室内装修有序实施，站前广场同步建设，确保2026年底前开通运营。”济滨高铁相关项目负责人说。

记者了解到，庆章高速惠民段路基、桥涵工程均已完成90%以上，滨州乐安黄河公路大桥年底前将完成主体工程施工，县城南外环正在进行路基建设……一幅立体交通蓝图正在当地全面落地。

惠民县交通运输局党组书记宋召武介绍，长期以来，惠民县对外联通快速通道短缺，经济社会交流不畅，交通基础设施滞后成为制约高质量发展的瓶颈。近年来，当地紧扣“高铁突破、高速成网、干线升级”的目标，构建“一环两铁三高五桥”交通格局，加快打造形成“25分钟直达济南、1.5小时通达北京、3小时联通上海”的综合交通圈。

道路的通达，增强了当地对产业链上下游企业的吸引力。山东元旺电工科技有限公司位于惠民经济开发区高端铝产业园，依托东吕高速、220国道及高商高速等通道，企业生产的高档电工圆铝杆、铝棒、高强节能导线等产品，可快速运往山东周边及长三角市场。

在路网赋能下，企业聚焦电线电缆、工业铝材等领域精准招商，一批亿级高端线缆、精密型材项目相继落地，推动产品从基础铝杆向航空、新能源、高端建筑等领域拓展，市场竞争力持续提高。

惠民县交通运输事业服务中心主任郭敬柱介绍，2025年9月，高商高速全线通车，在姜楼镇、大年陈镇设立高速出入口，改变了这些乡镇交通闭塞的局面。

“此前，蜜桃外运主要依靠乡道、省道，遇节假日拥堵严重，成熟蜜桃保鲜期短、运输损耗大。”大年陈镇前段村果农段修坤说，高速通车后，蜜桃当天就能发往天津、济南等地，运输时间缩短，果品新鲜度提升，每斤蜜桃运输成本降低0.3元至0.5元。

姜楼镇依托高速区位优势，打造建材加工、绳网加工集中区，货运车辆快速通行，企业原材料进货、成品出货效率显著提高。相关数据显示，高商高速通车后，蜜桃、富硒西瓜、绳网等特色产品物流时效平均提升超50%，运输成本降低30%。

交通畅，则城乡活、百业兴。宋召武说：“我们持续发挥路网建设对工业制造、特色农业、商贸物流的带动作用，不断赋能产业升级、城乡融合，为经济社会高质量发展注入强劲动能。”

（高天）