公交维修地沟会“说话”，李沧巴士金牌维修班组再创新

走进青岛城运控股公交集团李沧巴士第一分公司维修车间，地沟旁一块明亮的LED警示屏格外引人注目。“佩戴安全帽”“挂牌掩轮”“架千斤顶”“一保小修规范”“出入库车号及检查日期”，一条条醒目的安全提示与管理信息滚动播放，原本静悄悄的维修地沟，仿佛一下子“会说话”了。这是该公司“三原色”维修班组利用闲置设备自主改装的一项创新成果，也是班组践行“降本增效、安全第一”理念的生动缩影。

瞄准痛点,让地沟安全“看得见”

这块屏幕的诞生，要从“三原色”维修班组长董玉强说起。

维修地沟是公交车辆维保作业的核心区域，但长期以来，安全提醒主要依靠微信群通知和口头传达，存在易忽略、信息更新滞后等问题。董玉强在安全自查中发现：传统警示方式对安全帽、掩轮、架设千斤顶等关键操作的“即时提醒”效果有限，出入库信息可能会出现传递不够及时的情况。

面对这些问题，董玉强想起了那些闲置的LED屏，心里忽然闪过一个念头：这屏要是能拿来做安全警示，不就重新利用上了吗。“这些屏原来是播放广告节目的，显示效果还不错，只是闲置太久有些老化故障。”董玉强当时就想着，可以对其稍加改造维修，正好拿来做警示牌。

受此启发，班组骨干们集思广益，一个大胆的想法逐渐成形：将闲置屏改造为地沟安全警示屏，实现可视化、动态化、智能化管理。

烧毁一块电源换来“真经验”

想法很美好，动手却不易。班组成员先把闲置LED屏一块块搬出来，仔细“体检”，确认显示功能完好。可配件选型是个硬骨头——参数复杂，技术手册翻了一遍又一遍，空载电压、负载电压测了不知多少回。“就像在黑箱里找钥匙，急不得。”一名班组成员回忆说。

最惊险的是安装调试阶段。一次线路接错，导致电源模块当场烧毁。几个人围着一块焦黑的电源，沉默了几秒。“烧了就烧了，咱弄明白为什么烧就行。”董玉强拍了拍工友的肩膀。面对“冒烟”的教训，他没有退缩，而是静下心来重新测量供电参数，最终锁定症结：电压不稳定。为此，董玉强果断调整方案，增配可调电源模块，经过多轮空载与负载测试，彻底解决了电压匹配问题，确保设备稳定运行。

“烧了一块电源，但换来的是对整个供电系统的透彻理解。”董玉强感慨道。

正是这种不怕失败、精益求精的劲头，让改装工作最终顺利完成。

小屏幕守护大安全

如今，改装后的3块LED警示屏已在地沟旁正式“上岗”。它们动态循环播放安全规范、保养要点、出入库信息，让每一位下地沟作业的维修工抬眼可见、牢记于心。“屏幕内容可以根据手机操作更新，除了可以编辑文字、图片，还可以设置字体的大小、颜色等。”董玉强站在地沟边，指着屏幕上滚动的提示字句介绍：“下一步，我们将持续更新屏幕内容，定期维护设备，让它发挥出最大的作用。”

小革新不大，却件件落在实处。闲置设备重新上岗，安全管理“看得见”，信息传递不再靠吼靠等——小小的屏幕，换来了安全、效率、成本的“三赢”。

“变废为宝是本事，服务一线是初心。”“三原色”维修班组的创新故事还在继续……

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王笑菲）