中铁十局兖州北站扩能改造工程向通车目标发起最后冲刺

立夏过后，热浪渐起。在鲁西南腹地济宁市兖州区，一场与时间赛跑的兖州北站扩能改造攻坚战正进入最后冲刺的关键时刻，改造后的兖州北站下行编组系统，将以全新纵列式布局正式投入使用。中铁十局全体参建人员铆足干劲、全力以赴，以决战决胜的昂扬姿态，向通车目标发起最后冲刺。

兖州北站作为鲁西南地区最大的铁路货运编组站，地处京沪铁路与新兖铁路两大国家级铁路干线交会节点，是连接内陆腹地与日照港的关键“咽喉”，承担着沟通南北、承接东西的重要运输功能。近年来，随着货运需求持续攀升，既有站场设施已难以满足日益增长的运输需求。此次扩能改造工程，正是应时而动、破局而行的关键举措。

本次改造力度之大、范围之广前所未有——将兖州北站下行编组系统改建为纵列式布置，新增Ⅳ场、VI场，改造I场、Ⅲ场、V场，拆除既有Ⅳ场，同步实施白家店站改造，新建货车连接线一条。改造完成后，Ⅲ场将设到发线16条，Ⅳ场设调车兼编发线9条；既有I场联锁系统升级为I场和新VI场两套联锁系统；兖州北变电所完成三线供电臂分束改造，实现新兖铁路上行、下行、白兖联络线独立供电。这场系统性重构，将终结困扰车站已久的运输瓶颈，为区域铁路网整体效能跃升注入强劲动能。

面对既有线施工多专业交叉、高风险作业、技术要求严苛的多重考验，项目部始终秉持“一点不差、一线不错、一试就通、一事不出”的原则，将科学统筹贯穿施工全过程。白天，统筹室内外联挂试验、信号设备调试、联锁关系校核等关键节点，各专业密切协作，各工序高效衔接，始终保持“不停工、不松劲”的奋战状态；深夜，会议室灯火通明，技术人员挑灯夜战，围绕联锁关系查验、施工方案交底，进行着一轮又一轮的沙盘推演，确保每一个数据准确无误、每一个环节衔接顺畅。从新建VI场的设备挂联到Ⅲ场的信号调试，从变电所的供电改造到LKJ数据的精准换装，各工序环环相扣、高效推进。

自2024年9月开工以来，全体参建人员历经一年半的攻坚克难，先后圆满完成600余次营业线要点施工，抢抓工期、压茬推进，一步一个脚印走到了决战决胜的关口。眼下，全体参建人员正以咬定青山不放松的决心，向着既定目标发起最后的冲刺，用汗水和智慧为鲁西南铁路货运枢纽升级、为京沪与新兖铁路互联互通和区域经济高质量发展贡献力量。

（大众新闻记者  吕光社 通讯员 王峰 王宁 应莹 赵苑 于倩）