每吨成本20元！济宁解锁“钟摆式”运河粮运新模式

京杭大运河，自古便是南北粮食运输的大动脉。济宁市作为大运河重要枢纽，过去长期承担北粮南运任务，货船返程空驶是常态。如今，随着南北粮食运输通道的打通，南粮北运与北粮南运实现双向贯通，成本大幅降低。 济州港粮食产业园依托完善的“储、运、贸”一体化服务能力，整合货源信息、仓储库容与水运通道优势，主动对接南方粮源与北方销售区需求，成功揽下南粮北运业务。南方粮食货船的常态化抵达，让运河粮食运输彻底告别单向空驶，实现“北粮南下、南粮北上”的“钟摆式”运输闭环。 据测算，这种“钟摆式”运输模式，每吨粮食运输成本仅需20元左右。船舶往返均满载运行，运力得到充分释放，综合收益显著提升，也让济州港真正成为贯通南北、高效联动的运河粮食物流核心枢纽。今年5月份，济州港粮食产业园二期项目即将投运，可新增仓容18.32万吨，为粮食快速入库、妥善保管提供坚实保障。 （大众新闻记者 王浩奇 通讯员 田子良 王如光 张媛媛 剪辑 张颖）