蚊子“史诗级”来袭，我们扛得住吗？

海报新闻编辑 宋玉

最近，一条新闻让不少网友“破防”：G386次列车上蚊虫泛滥，有乘客实在无法忍受，提前下车。与此同时，“今年蚊子可能迎来史诗级加强”的话题早已冲上热搜第一。当高铁车厢都成了蚊子的“重灾区”，这个春天，我们和蚊子的战争，似乎比往年来得更早、也更凶猛。

高铁车厢成“重灾区”，乘客提前下车

3月31日，有网友发帖称，从香港西九龙开往上海虹桥的G386次列车，1至16节车厢内出现大量蚊虫。视频显示，旅客和乘务员在车厢连接处、过道内挥手驱赶蚊虫，画面中时不时有蚊虫飞过。有乘客实在无法忍受，选择提前下车。

（视频来源：江南都市报）

4月1日凌晨，广铁集团广九客运段发布情况说明，对给旅客带来的影响深表歉意。初步分析，车内出现蚊虫与近期粤港地区持续降雨和闷热潮湿等导致蚊虫滋生较快有关。列车工作人员发现蚊虫后，迅速采取用电蚊拍灭杀、停站开门时驱蚊、调低车内温度降低蚊虫活跃度等措施，最大限度降低影响。

蚊子为何提前“报到”？“史诗级加强”不是段子

“外套还没脱，蚊子先‘杀’到了”“三月就被叮到睡不着”——大家普遍感觉，今年蚊子不仅数量多、咬得狠、还格外狡猾。这并非网友的错觉，国家疾控局近期新闻发布会明确指出：当前蚊媒传染病在全球广泛流行，加之气候变暖、降水增加，伊蚊在我国的孳生地不断扩大，流行季持续时间不断延长。

华中农业大学粟绍文教授分析，今年春节以来气温比常年同期偏高，加上近期空气湿度大、降雨频繁，为蚊虫繁殖创造了有利条件。有专家表示，2026年登革热、基孔肯雅热等重点蚊媒传染病境外输入、引发本地扩散的风险较往年上升。

更值得警惕的是，白纹伊蚊（俗称“花蚊子”）正加速北移——2017年已抵达甘肃省天水市，7年时间向北推进了100多公里。伴随蚊子北移的，还有登革热等蚊媒传染病的传播风险。当“花蚊子”的领地不断扩张，越来越多北方城市将面临蚊媒传染病的威胁。

图源：央视新闻微信公众号

我们准备好了吗？

从公众认知看，许多人还停留在“夏天才防蚊”的老观念里。但中国疾控中心已明确提醒：预防蚊子咬，春天就得开始。春季灭蚊事半功倍——现在消灭一只“越冬蚊”，等于在夏天来临前消灭上千只“蚊二代”。

从个人防护看，防蚊的关键其实很简单：翻盆倒罐、清除积水。因为蚊子的一生离不开水——花瓶、花盆托盘、废旧轮胎、屋檐下水沟，这些不起眼的角落，都是蚊子的“育儿所”。只要管好积水，就能从源头遏制蚊虫繁殖。

从科学防控看，我国已建立起全国性的病媒生物监测网络，通过诱蚊灯法、诱卵器法等定期监测并上报数据。南方医科大学陈晓光教授介绍，科学家已在分子水平开展全新防控方法研究，包括利用基因编辑技术实现长效灭蚊。但技术从实验室走向应用，还需要时间。

花盆等容易积水的容器为蚊虫生长提供了条件。 图片来源：海南疾控

战“蚊”需全民行动

高铁车厢出现蚊虫，是今年蚊子“大举进攻”的一个缩影。当蚊子提前“报到”、当“花蚊子”一路向北，防蚊不再是“夏天的事”，而是从春天就要开始的全民行动。

“史诗级加强”的蚊子，考验的不仅是疾控系统的应对能力，更是每个人的防蚊意识。这不仅是“痒不痒”的问题，更是关乎登革热、基孔肯雅热等传染病防控的公共卫生大事。当“史诗级”的挑战来临，我们每个人都是防线的一部分。

（综合极目新闻、江南都市报、科技日报、广铁集团广九客运段官方微博等）