“研试救”一体化，这家水下机器人企业跑出“十五五”加速度

大众网记者 王彬 宁晓洁 威海报道

在威海市环翠区的远遥浅海科技湾区，一幅充满活力的图景正生动上演：楼上研发人员刚完成水下机器人的代码调试，楼下试验水池与码头深海区便已投入实战——设备不仅验证了自身性能，还顺手协助隔壁科研团队完成了因实验设备掉落而需要的高难度水下打捞。

“我们在这栋楼里研发的打捞设备，下楼就能到试验场里实战应用，既能检验我们自己的产品性能，又能给园区里其他做海洋试验的企业做应急救援、设备打捞，相当于把研发试验场变成了协同服务的阵地。”山东铂金动力科技有限公司总经理姚茹如此描述这种独特的湾区日常。

作为一家成立于2022年1月的国家高新技术企业，山东铂金动力专注于水下智能装备全链条，从材料选型、模具开模到控制系统开发完全自主垂直整合，企业前身可追溯至2018年的至帆科技海洋动力板块，自2023年入驻湾区后，在硬件场地与政策扶持下，产品研发进度显著提速，独有的“楼上研发、楼下试验”立体化布局，楼上研发办公区紧邻电器测试与装配区，同时在楼下3号科研码头拥有水深超20米的专属出海试验基地。

姚茹指着窗外的平静海域介绍：“我们整机测试有一套完整的三级验证流程：先在压力罐完成密封与耐压测试，再于室内水池开展运动性能与功能联调，最后下楼到码头、赴近海开展真实水文条件下的综合验证。”日常设备的研发、测试、出海验证，在这一栋楼、一片湾区里就能全流程完成，不用跨区域奔波，研发和试验的效率提升特别明显。

最能彰显这一模式实战价值的，当属那台在试验场日夜值守的260公斤级打捞机器人。随着湾区低空无人机测试、各类水下传感器试验日益增多，设备意外坠海成了科研人员最棘手的难题。“在试验场中，无论是低空无人机的测试，还是其他企业的水下试验场景，一旦出现设备丢失或坠海情况，我们都会第一时间派出机器人进行打捞。”姚茹分享了成熟的“大小协同”作业模式：先投放小型观测级ROV，借助其灵活高速布放的优势锁定目标区域；随后大型打捞机器人下水，依靠8个50公斤推力推进器与专用履带底盘稳定着底前进，用机械手能精准挖出深陷泥沙的设备。这种“研发即服务、测试即实战”的生态闭环，不仅极大消除了试验场兄弟企业的研发后顾之忧，也将威海湾区作为国家海洋综合试验场的资源集聚效应发挥到了极致。

这份支撑从容打捞的底气，源于对核心动力与智能控制技术的极致掌控。“水下动力是我们最核心的技术方向”，公司系列化推进器的推力覆盖3kg至100kg全谱系，电机设计、流体仿真、开模注塑等环节均实现自主完成。目前正在量产的无轴推进器，在体积、重量、能效三方面较传统方案均具备显著优势，其产品已广泛应用于水下巡逻、救援等众多领域。

模块化设计与强大的垂直整合能力，铸就了极致的市场响应速度。“从客户需求确认到样机交付，最快30天内就能完成。”在青岛港海洋工程项目中，面对3米×3米的不锈钢圆形工作面的需求，企业仅耗时30天便完成“3点位×3台云台摄像机”的定制化部署，成功实现施工面无死角实时监控。

在硬核创新与独特湾区生态的双重驱动下，这支核心团队主要来自哈工大、平均拥有七八年海洋工程沉淀的42人队伍，交出了亮眼的增长答卷，公司近三年年均复合增长率接近200%，今年预计同比增长仍能保持200%以上。

展望“十五五”时期的发展蓝图，企业正加速向“硬件+智能控制”系统方案商转型。未来研发将重点聚焦船舶清洗机器人二代升级、推进器高性能迭代、ROV云端远程操控平台搭建以及水下高精度定位技术攻坚。

实验室与大海之间没有围墙，科技创新与产业应用正在同一片水域中同频共振，彰显着“十五五”开局威海海洋强市的蓬勃活力。