大众网快快帮|晚高峰右转排几百米，插队、礼让全赶上了！同安路这条“堵道”有救了？交管回应

大众网记者 刘宇昕 毕筱涵 青岛报道

近日，有市民向大众网快快帮栏目(4006198711)反映，位于崂山区的同安路与海尔路交叉口，每逢晚高峰便陷入“右转困境”——仅有一条右转专用道，车龙绵延数百米，而部分车辆从直行道或小路强行加塞，加上右转车辆需长时间停车礼让斑马线行人，导致一个右转通行缓慢。

“每到下班5点半开始，同安路这条路就很堵，很多车等着汇入右转专用道拐进海尔路……”“这就设置一条右转专用道合理吗?”“很多插队挤进右转专用道的车，直接把队伍搅得更慢了……”

记者现场观察发现，同安路周边密布写字楼、商务区，晚高峰集中释放的下班车流使得右转进入海尔路的需求激增。然而，现行车道设置下，右转专用道容量严重不足。更令司机头疼的是，不少“投机”车辆利用直行车道行至路口附近再强行向右并入，不仅加剧排队长度，还极易引发剐蹭事故。

有市民建议，既然右转需求这么大，为什么不能在这里增加一条右转专用道来分流?相关部门是否应该重新评估这里的车道规划?对此，栏目联系了崂山交管部门。

青岛市交通管理支队崂山区大队综合管理中队中队长王媛媛告诉记者：“我们先将在同安路右转专用道与直行车道之间，加装硬隔离设施，物理上杜绝车辆从直行车道或小路强行插入右转专用道。”王媛媛介绍，这一措施的目的在于清除人为加塞造成的额外延误，从而测出在“纯有序排队”状态下，现有单条右转专用道的实际通行效率。

王媛媛告诉记者：“下一步，我们将引入第三方，进行整个路口流量的测绘，通过这种方式找到交通调流最优的方案。 ”

期待崂山交警尽快落实硬隔离、完成测绘，拿出最优方案。让这个路口早一点通畅，别再让市民堵在路上、急在心里。大众网快快帮将持续关注此事……