全球首创“来电岛1号”青岛惊艳亮相！现场直击无人驾驶自动充电新纪元

　　大众网记者 蒋甜 青岛报道

5月8日，青岛城阳区荣鼎丰物流园内科技感拉满，全球首个无人驾驶自动充电系统“来电岛1号”在此重磅发布。发布会现场人头攒动、特来电、新石器、国网青岛供电公司三方携手，以一场沉浸式技术演示，揭开了无人驾驶全无人运营的神秘面纱，为全球无人车规模化运营献上突破性“中国方案”。

实景直击：580㎡“科技堡垒”上演全无人智能操作

活动现场，一座三层立体结构的银灰色建筑格外醒目——这就是占地仅580平方米的“来电岛1号”。没有人工操作、无需手动干预，现场演示环节让在场嘉宾直呼震撼。一辆新石器无人配送车平稳驶入“来电岛”，自动泊车机器仅46秒便完成高效存取，效率是传统立体泊车的3倍 。车辆就位后，底部自动充电机器人缓缓伸出机械接头，精准对接车辆受电座，250kW超充功率加持下，20分钟即可满电复活 。整个过程行云流水，从泊车、充电到后续自动洗车、智能修车，七大核心功能一气呵成，全程零人工参与，完美演绎“开车无人，充电无人，运营无人”的全链路闭环 。

“过去无人车‘开车无人，充电靠人’，人工插拔枪、调度维护成本高，还缺规模化场地，一直是行业卡脖子难题。”特来电副总裁、首席科学家穆晓鹏在现场的讲解直击行业痛点 。而眼前的“来电岛1号”，以“1个泊车机器人+100个充电机器人+AI智能体”的黄金组合，彻底终结这一困境，100个车位满负荷运转，可同时满足百辆无人车补能需求，岛顶110kWp光伏实现绿电100%消纳，绿色低碳与高效智能兼备 。

　　硬核揭秘：千元级机器人+AI大脑，解锁规模化商用密码

发布会现场，核心技术展品区人气爆棚，嘉宾们围着自动充电机器人仔细观摩、频频点赞。这款创新采用底部充电模式的机器人，单轴双向刚性链条搭配悬浮式多孔防护结构，拥有300N举力与10万+次超长寿命，泊车容差可自动调整15cm 。更惊喜的是，单台售价仅6996元，不到同类产品价格的十分之一，真正实现低成本规模化普及。车辆受电座适配乘用车、物流车、轻卡车全车型，防水防冻防泥浆设计，无惧复杂户外环境 。

作为“智慧大脑”的AI智能体，同样是全场焦点。依托特来电10年充电网AI数字化底座，基于4503万辆车、23亿次充电、33PB电池数据构建36个电池安全大模型，可实时监测电池状态，温度异常阶段快速识别热失控风险，水浸消防兜底，筑牢100%安全防线 。同时，11个虚拟电厂与智能运维大模型高效运转，打通特来电与新石器平台数据，实现机器人群协同、车网互动，低谷充电高峰放电，直接降低无人车运营电费30% 。

“1座来电岛+10座中继岛，就能支撑1000辆无人车同时运营，这套技术体系全球首创!”现场工作人员介绍，依托特来电现有7万座公共充电站改扩建“中继岛”，构建“来电岛链”，让规模化商用从梦想照进现实 。

　　生态启航：三方联手+百城布局，输出中国标准引领全球

发布会上，强强联手的合作成果与未来规划，让现场掌声不断。特来电与新石器正式揭牌成立青岛来电岛无人车运营有限公司，注册资本2000万元，统筹项目投建、运营与生态拓展。特来电筑牢技术底座，新石器输出无人车调度能力，国网青岛供电公司赋能V2G与虚拟电厂调度，三方协同释放“1+1+1##_FORMAT_GT_##3”的强大效应，打造车网互动“青岛样板”。

更令人振奋的是“全球百城计划”重磅发布：未来3年，国内100座核心城市建300座来电岛+3000个中继岛，布局5万台自动充电机器人，服务30万辆无人车;国际10城布局30座来电岛，全面输出中国标准 。现场，特来电一口气与北京静态交通、扬州交产等12座城市国资平台，上汽大通、圆通速递等12家物流企业，一汽解放、小鹏汽车等10家车企签约，携手共建无人车运营新生态 。

从公交车自动柔性充电弓到大功率商用充电机器人，再到如今的无人驾驶专用充电机器人，特来电实现全场景自动补能技术验证 。此次“来电岛1号”的发布，不仅助力青岛打造“自动充电第一城”，更以全链路无人化、绿色低碳的创新模式，推动全球无人驾驶产业迈入AI具身智能机器人新时代。