知山东大事，看大众日报。本期“山东一周•大众日报本周要闻”栏目，为您梳理大众日报要闻版2019年12月30日至2020年1月5日的重点稿件。其中，2020年1月4日的头版头条以《发挥山东半岛城市群龙头作用》为题；2020年1月5日的头版头条关注的是——“济南速度”是如何来的，“龙头”作用是怎样发挥的？请看详细内容。

黄河流域生态保护和高质量发展，要发挥山东半岛城市群龙头作用

流程再造要坚持全省一个平台、一个号（码）、一张网络、一朵云

“盘点2019 展望2020”重点报道前两篇关注动能转换、国企改革

“济南速度”是如何来的，“龙头”作用是怎样发挥的？

济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线三大交通设施建设将启动

黄河流域生态保护和高质量发展，要发挥山东半岛城市群龙头作用

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央财经委员会主任习近平1月3日下午主持召开中央财经委员会第六次会议，研究黄河流域生态保护和高质量发展问题、推动成渝地区双城经济圈建设问题。

会议强调，黄河流域生态保护和高质量发展要高度重视解决突出重大问题。要实施水源涵养提升、水土流失治理、黄河三角洲湿地生态系统修复等工程，推进黄河流域生态保护修复。要实施水污染综合治理、大气污染综合治理、土壤污染治理等工程，加大黄河流域污染治理。要坚持节水优先，还水于河，先上游后下游，先支流后干流，实施河道和滩区综合提升治理工程，全面实施深度节水控水行动等，推进水资源节约集约利用。要推进兰州—西宁城市群发展，推进黄河“几”字弯都市圈协同发展，强化西安、郑州国家中心城市的带动作用，发挥山东半岛城市群龙头作用，推动沿黄地区中心城市及城市群高质量发展。要坚持以水定地、以水定产，倒逼产业结构调整，建设现代产业体系。要实施黄河文化遗产系统保护工程，打造具有国际影响力的黄河文化旅游带，开展黄河文化宣传，大力弘扬黄河文化。点击链接阅读全文

流程再造要坚持全省一个平台、一个号（码）、一张网络、一朵云

2020年1月1日，一版刊发省委全面深化改革委员会第六次会议消息。

会议强调，2020年是省委确定的重点工作攻坚年，重点工作攻坚年就是改革攻坚年。当前，我省深化改革的目标、任务、思路、方向、重点举措都已明确，关键是要突破各种体制机制制度的束缚，把已出台的各项改革措施落实到位，推动新时代全面深化改革不断向纵深发展。要聚焦聚力突破制度瓶颈，以自我革命的勇气和担当，强力推进制度创新、流程再造。深化流程再造要坚持全省一个平台、一个号（码）、一张网络、一朵云，把企业和群众满不满意作为工作衡量标准，把更多为企业、群众服务的事项纳入流程再造范围，整合各类资源，打破部门壁垒，真正解决烟囱林立、条块分割、信息孤岛问题。要强化制度建设，善于用制度手段解决基础性关键性问题，善于把工作中的创新做法及时上升为制度成果。要敢于担当作为、大胆改革创新，合理运用监督执纪“四种形态”，鼓励改革者、保护改革者、奖励改革者，确保各项改革取得实实在在的效果。点击链接阅读全文

“盘点2019 展望2020”重点报道前两篇关注动能转换、国企改革

动能转换，向“三年初见成效”加速迈进

为了早日实现“量子+”产业化应用，济南高新区量子谷发展中心副主任孟晨彦和同事们全国各地跑；中国科学院海洋大科学研究中心办公楼没建好，科研成果对接签约就已经开始了；压减煤炭消费，省下的指标用来保障大项目、好项目……

省委经济工作会议提出，2020年是我省新旧动能转换初见成效的决战决胜之年，要加快淘汰落后动能、改造提升传统动能，培育壮大新动能。日前，记者深入企业、园区、研发机构、政府部门蹲点采访，真切感受到我省淘汰落后动能的决心更加坚定，传统动能改造提升正在由点到面，新动能正在积厚成势，全省新旧动能转换正在向“三年初见成效”加速迈进。海岱之间的这片热土上，经济发展的“引擎”正在悄然切换。点击链接阅读全文

改革为笔，山东国企绘新篇

2019年，华鲁集团握指成拳、聚焦主业，非主业“零投资”；山东高速集团105户企业纳入混改范围，数量在省属企业中位居第一；水发集团开启高质量发展、产业整合全新阶段……

现在的收获，取决于曾经的汗水。2017年，山东省委、省政府召开近年来规格最高的国有企业改革发展工作会议，国企改革“重整行装再出发”。2019年，46项改革任务扎实推进，改革红利源源不断地汇聚起发展动力。

省委经济工作会议强调，今年要推动国有企业等重点改革提速加力，国企改革要改出“国企资源+民企机制”新优势。是“顶梁柱”“压舱石”，更是“动力源”，改革为笔，山东国企正奋力擘画时代新篇。点击链接阅读全文

“济南速度”是如何来的，“龙头”作用是怎样发挥的？

2020年1月5日，一版刊发通讯《济南崛起成新势——省会担当专题调研报道·变化篇》。

近两年，济南加快建设“大强美富通”现代化国际大都市，主要经济指标领跑全省，新旧动能转换全面起势，发展平台聚势成峰。从辐射带动作用和首位度的角度看，济南这个“龙头”正日益展现出省会城市应有的担当。

记者深入济南各区县和有关部门蹲点调研，围绕发展动力、城市品质、气质重塑三个方面，解析省会城市蝶变样本——“济南速度”是如何来的？“龙头”作用是怎样发挥的？点击链接阅读全文

济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线三大交通设施建设将启动

2019年12月30日，三版刊发消息《山东将启动三大交通设施建设》。文章指出，12月29日，济南机场工作区、济郑高铁山东段、黄台联络线项目建设动员大会在济南召开。

——济南机场工作区是济南机场二期改扩建项目的先期工程，占地面积6.5万平方米，建筑面积11万平方米，总投资8.7亿元。该项目的建设标志着济南机场二期改扩建正式进入实施阶段，对于加快济南新旧动能转换先行区建设、打造济南国际航空枢纽具有重要意义。

——济郑高铁山东段西起鲁豫两省省界，经聊城、德州、济南，接入济南西站，设莘县、聊城西、茌平南、长清、济南西5个站点。全长170公里，总投资355.4亿元，设计时速350公里。该项目是国家“八纵八横”高铁网的重要连接线，是我省“四横六纵”高铁网的西部出省通道，也是济南“米字形”高铁枢纽的重要组成部分，对优化全省铁路网布局、推动我省中西部地区与中原地区互联互通意义重大。

——黄台联络线（济南枢纽胶济铁路至济青高铁联络线）起自济南火车站，利用既有胶济线经大明湖站至黄台站，沿胶济线北侧东行，接入济青高铁济南东站。全长10.5公里，总投资23.2亿元，设计时速120公里。该项目是连接济南东站与济南站的便捷通道，能够实现济南站、济南西站、济南东站三大铁路客运站互联互通，济南三大火车站成环，对于优化运输组织、提升济南高铁枢纽功能，具有重要作用。点击链接阅读全文

（大众日报客户端记者 梁旭日 杨鹏 刘兵 武宗义 张浩 整理报道 策划 姚广宽）

责任编辑： 高翔    

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