□ 王凯

10月17日晚，北京展览馆，党的二十大山东省代表团集体参观“奋进新时代”主题成就展。

一进山东展区，迎面看到的就是一个可以进行动态演示的码头模型。只见在仿真港口平台上，蓝色的自动化桥吊林立于码头之上，高速轨道吊在堆场间穿梭，一个个集装箱模型从巨型船舶上被桥吊轻松抓起，又精准下落。整个操作行云流水，不需任何人力辅助。这是山东港口青岛港全自动化码头每日生产作业的真实场景再现。而不久前，这座亚洲首个全自动化码头，第9次刷新了装卸效率的世界纪录。

创造这一世界纪录的技术带头人、山东省港口集团有限公司高级别专家张连钢也是二十大代表。一起看展览时，大家纷纷和他打招呼：“张代表，张代表，快来给大家讲讲。”

出于记者的职业本能，我抓住机会向他提问，能够不断创造世界纪录的秘诀是什么？

“一个字来讲，就是拼！”张连钢这样回答。他说，建设自动化码头之初，他曾带着团队去欧洲多个国家学习考察，面对一些技术问题，国外同行不会多说半个字。如果购买他们的技术，就得接受软件硬件捆绑销售的苛刻条件，而且核心技术也不开放。

“人家直接就和我讲，如果不用他们的技术，靠我们自己来做，成功的可能性为零。”这样一句充满优越感的否定，深深刺痛了张连钢，也激发了他带领团队靠自己建自动化码头的决心，“核心技术不开放，即便合作到最后也是死路。与其等死，不如拼死！”考察回来后，张连钢牵头组建团队进行自主研发，凭着一股“这个东西要是做不成，咱就从桥吊上跳下去”的志气和骨气，经过上千次的技术研讨、推翻重来，三年多的时间，全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头在青岛港诞生，并在随后的岁月里不断刷新自己创造的纪录。

青岛港全自动化码头是拼出来、干出来、奋斗出来的。同样的，还有让世界惊艳的时速600公里的中车四方高速磁浮交通系统，全球首款本体热效率突破51%的潍柴柴油发动机，第一台拥有完整知识产权的中国重汽雪蜡车……山东展区一路参观下来，大家看到了“好品山东”的“智造力”，更看到了一个以创新求突破的新山东。

发展无穷期，创新无止境。党的二十大报告提出，“完善科技创新体系。坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位。”“加快实施创新驱动发展战略。加快实现高水平科技自立自强。”锚定“走在前、开新局”，我想，将创新精神融入日常工作，我们每一名党员都要发挥模范带头作用。

让我们一起努力，做更好的自己，成就更高的山东，共创更美好的中国！

（作者为党的二十大代表、大众日报记者）

责任编辑： 张晨    

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