物流业转型之困如何破？大众新闻“领导留言板”深入一线听心声

大众新闻廖宁左丰岐 2025-12-18 13:58:16原创

物流业作为生产性服务业，为农业、工业和服务业的生产过程提供关键支持，是现代经济高效运转的基石。近年来，物流业在高速发展的同时，也面临着平台升级、安全保障、金融支持等方面的多重挑战。

近日，大众新闻“领导留言板”联合临沂市中小企业（维权）协会，深入临沂物流企业一线，实地调研企业发展现状与诉求，推动其面临的实际困难得到有效解决。

大众新闻“领导留言板”走进临沂物流企业

“目前，随着业务规模的扩大，现有平台在数据处理效率、用户界面友好性等方面存在不足，亟需通过技术升级提升用户体验。”临沂港国际物流有限公司（临沂港）业务经理张玮航介绍。

临沂港作为以国际货运代理、网络货运平台运营及多式联运为核心业务的国有控股企业，通过自主研发的网络货运平台，实现了客户线上交易、车辆智能匹配和运输全程监控。截至目前，临沂港网络货运平台服务临沂进出口企业3170家，整合社会运力4320辆；累计完成集装箱操作量128.5万标箱，承运货物总值突破1179亿元，运输总额达到6.74亿元。

同时，他呼吁更多车队加入平台，以扩大运力池，满足日益增长的跨境物流需求，“目前，临沂周边商单的拓展空间很大，但受限于车队规模，部分订单不得不外流至其他地区。”张玮航希望吸引更多优质车队入驻，进一步巩固临沂作为“旱码头”的物流枢纽地位。

与临沂港的“平台焦虑”不同，临沂恒源速达国际物流有限公司（恒源速达）总经理黄玉东的关注点在于驾驶员安全保障，“恒源速达拥有TR资质的国际运输车队，但我们的驾驶员出国后只有交强险，一旦发生意外，企业和驾驶员都将面临巨大风险。”

黄玉东举例介绍，在俄罗斯等寒冷地区，极端天气对驾驶员的身体素质和车辆性能都是极大考验，而保险的缺失让公司、驾驶员和家属担心不已。他呼吁，政府相关部门或行业协会能推动建立针对国际运输驾驶员的专项保险机制，为企业解除后顾之忧。

此外，黄玉东还提到物流企业普遍面临的“小而散”困境，及由此带来的“融资难”问题。“希望银行能推出更多针对性的信用贷款产品，帮助我们解决资金周转难题。”

针对企业反映的问题，临沂市中小企业（维权）协会会长赵英进表示，协会将充分发挥平台作用，联动会员企业中的保险、金融、科技等企业，为物流企业探索订制化解决方案。例如，在保险方面，可协助企业对接保险公司，推动开发适合国际运输驾驶员的专项保险产品；在金融方面，将联合银行机构，探索基于企业信用评级的无抵押贷款模式。

从平台升级到安全保障，从资源整合到金融支持，临沂物流企业的诉求折射出行业转型的迫切需求。正如黄玉东所言：“竞争不仅是为了生存，更是为了在行业中站稳脚跟。”唯有直面痛点、深化改革，临沂物流才能在全球供应链中占据更有利的位置，真正实现“通达四方、货畅其流”的愿景。

（大众新闻记者廖宁左丰岐）