人民调解丨精准适用贸易规则，调解护航涉外营商环境

语言不通易致商事梗阻，专业调解彰显营商温度。近日，梁山县二手车市场交易纠纷人民调解委员会（以下简称“调委会”）成功化解一起涉外商事纠纷。

此前，因沟通不畅，塞内加尔外商马尼那（化名）与当地汽贸公司就车辆交付及出口费用产生激烈争执，关键事实难以厘清。面对全英文合同与复杂贸易争议，调解员以专业能力突破沟通瓶颈，精准锁定纠纷症结，最终实现定分止争，为跨国商事纠纷化解提供了实践范本。

语言障碍困难多，面对面沟通破僵局

2024年11月，塞内加尔共和国外商马尼那通过梁山县某汽贸公司采购6台货车，计划出口至海外。然而，在后续的交付过程中，由于沟通不畅，双方就剩余2台车辆的交付问题起了纠纷。马尼那先生遂向梁山县二手车市场交易纠纷人民调解委员会提出调解申请。

调解初期，因马尼那汉语表达能力有限，调解员通过“微信+翻译”等方式进行线上沟通，但受限于语言转换的准确性及当事人表达的逻辑性，关键事实难以厘清。

为突破困局，调解员建议马尼那先生进行面对面沟通，马尼那表示同意，并于2025年3月24日携带相关材料到达调委会与调解员现场交流。面对全英文合同及长达四个月的交易周期，调解员逐条翻译合同条款，比对聊天记录，抽丝剥茧厘清交易脉络和争议焦点。

深挖细节寻症结，还原事实明根源

经深入调查，纠纷根源逐渐显现。

马尼那先后订购的6台车辆中，2台洒水车和2台货车已完成交付，但因合同约定不明确，马尼那与汽贸公司就剩余2台货车的交付问题发生争执，汽贸公司拒绝承担后续出口费用，仅退还马尼那5000元并要求他自行安排运输。

后来，马尼那发现自行运输需额外支付约4万元费用，远超出其预期，遂认为经营者存在未尽告知义务的情形，在与汽贸公司沟通无果后，得知梁山县设有专业调解组织能解决矛盾纠纷，便主动申请调解。

双方争论分歧大，首轮调解陷僵局

2025年3月25日，调解员尚锋、陈忠新、张鹏组织双方进行首次调解。

汽贸公司指出，双方签订合同约定6辆汽车由汽贸公司负责办理出口手续事宜，并已完成4辆汽车交接工作，可马尼那认为前4台车的出口费用过高，便将剩下车辆的出口业务转交其他公司办理，违背了约定，双方已签订解除协议，汽贸公司也已退还5000元，不应再承担额外费用。

马尼那强调自己作为外籍买家，对中国的出口流程及费用认知有限，汽贸公司所述费用与实际差距过大，此前签订的解除协议及退款金额对自己不公平。

汽贸公司表示，2台洒水车属于特种作业车辆，比货车价格要高，出口手续等相关费用也相对较高，公司给马尼那签订合同时是按照每辆车的平均出口费用进行计算的，而且马尼那在公司提交剩下2辆货车出口手续后又提出其他诉求，导致公司难以继续执行合同。

经三小时激烈辩论，因双方立场分歧较大，调解陷入僵局。

专业破题促和解，定分止争显实效

调解员并未气馁，重新梳理证据时，发现聊天记录中出现的贸易术语“FOB”。通过查阅资料及咨询专业机构，调解员深入掌握了该术语的内涵及责任划分标准。

在3月26日的第二次调解中，调解员首先与汽贸公司负责人就业务员与马尼那聊天中谈到的“FOB”贸易细节问题进行交流，向汽贸公司负责人详细讲解合同内容与前期贸易协商内容异同点。调解员凭借对贸易规则的准确理解，围绕费用分摊、责任认定等核心问题展开专业剖析，汽贸公司负责人也认识到公司在签订合同时存在瑕疵。

调解员向汽贸公司负责人耐心分析利弊关系，客观说明纠纷对企业信誉可能产生的影响，促使其冷静思考后共同研究调解方案。随后，调解员与马尼那进行沟通，向其表明汽贸公司提出的解决方案，马尼那认为汽贸公司退还的金额过低，希望能多退还一些。

经多轮协商，调解员最终促成双方达成一致。汽贸公司在已退还5000元基础上，再向马尼那支付3.5万元费用。双方现场签订协议并即时履行。

调解员依托“线上+线下”融合沟通机制破解语言障碍，精准适用国际贸易规则深挖争议焦点，通过耐心疏导、依法调解实现案结事了。该案的成功调处，既维护了外商合法权益，彰显中国制造的诚信口碑，也展现出我国调解组织处理国际商事纠纷的专业素养，为优化营商环境提供了有益借鉴。

大众新闻·齐鲁壹点记者 李文璇 栾海明