233路区间公交开通一个月，精准破解沿线市民出行难

今年2月24日，针对惠水和苑附近小区居民的出行需求，青岛城运控股公交集团李沧巴士公司在原233路基础上，增加车次，开通了青岛五十八中至惠水和苑区间车，对原线路进行截短，通过科学调配运力、精准加密早高峰班次，有效减少线路途经片区高峰时段的“堵点”。开通一个月来，区间公交凭借“短间隔、准时达”等优点，赢得了沿线居民、通勤族和学生群体的广泛好评。

解难题，精准施策开通区间公交

惠水和苑片区为李沧区人口密集的大型居住区，周边分布东李村等多个居民区和青岛银河学校、青岛五十八中等多所学校，紧邻李村商圈核心区域，日常通勤、通学、购物等出行需求集中。233线路作为惠水和苑小区周边唯一一条公交线路，全程24公里，是连接该片区与李沧核心区域的骨干线路，长期承担沿线市民主要出行任务，堪称片区公交“生命线”。由于线路较长，堵点多，乘客候车时间难以精准把握，部分乘客常因晚到站台几秒钟而错过班车。加之惠水和苑周边社区入住率不断提升，早高峰客流迅速增长，原有车次难以满足快速攀升的出行需求。

聚焦市民出行痛点，李沧巴士公司组建专项调研小组，多次深入惠水和苑、森林公园等小区及沿线公交站点，开展实地勘察、客流监测与民意走访，精准掌握早高峰6:00-8:30的客流分布特征、出行规律及运力缺口。借鉴此前的微循环公交优化与跨线调度的成功经验，公司科学制定运营优化方案，整合运力资源，在原233路基础上，截短线路、增发车次，开通青岛五十八中至惠水和苑区间车。

优服务，高峰时段开行6个车次

该区间车实行“工作日运营、周末及节假日停发”模式，在早高峰时段精准设置6:00、6:30、7:00、7:30、8:00、8:30共6个车次，以“精准疏峰、定向保障”的方式加强车辆周转，有效填补片区早高峰运力空白，兼顾了前往早市的居民、上学的学生以及上班通勤人员的不同出行需求，让乘客真正实现“掐点出门、准点乘车”。

同时，区间车途经惠水和苑、东北庄、东桥、东李村、李村夏庄路等关键客流站点，串联居民区、学校、商圈及地铁接驳点，实现与城市主干公交线路、地铁线路的高效衔接，打造了“家门口上车、一站式通勤”的便捷出行通道。

运营一个月以来，区间车运行平稳有序，准点率保持高位，运力投放与客流需求实现精准匹配，片区公交服务效能显著提升。

受好评，居民提升出行幸福感

该区间车的开通，为沿线市民不同群体带来了实实在在的出行改善：有效分流主线高峰客流，主线车厢拥挤状况明显缓解，乘车舒适度显著提升；高效的通勤保障使沿线上班族、学生的出行效率明显提高，无需再提前出门绕路，切实节省了通勤时间；早高峰市民平均候车时间大幅下降，告别“久等不来”的困扰。近日，区间车收获了众多乘客的好评反馈。

“现在早高峰掐着点下楼就能坐上车，出门时间完全可控，上班也不会迟到了！”家住惠水和苑的上班族王先生的感慨，道出了沿线通勤族的共同心声。一位年轻女乘客也表示，有了区间车后，上班等车的时间明显缩短，以前有时候要等20多分钟。

60岁的市民刘先生称赞道：“公交公司真的为我们老百姓做了好事！”沿线其他的老年居民、学生家长也纷纷点赞，认为区间车的开通让日常出行更加便捷、舒心，真正把便民服务送到了群众心坎上。

233路青岛五十八中至惠水和苑区间车的成功运营，是李沧巴士公司“以乘客为中心”理念的生动体现，也是深耕民生服务、精准优化线网的重要成果。“近年来，公司紧跟城市发展步伐，紧扣市民出行需求，不断优化线网布局、创新运营模式、提升服务品质，从微循环公交的精准覆盖到高峰区间车的定向疏峰，从‘两网融合’的无缝接驳到特色服务的暖心升级，以实际行动打通便民出行‘最后一公里’。”李沧巴士公司相关负责人表示，公司始终把市民的出行期盼作为工作的目标，未来，会以更加精细化、便民化的公交服务，持续提升市民出行的幸福感和安全感。

（半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 王笑菲）