海量财经丨合资燃油车降价：朗逸、轩逸降至6万左右，速腾、卡罗拉杀入8万以内

近日，全新速腾S以7.98万元的“一口价”正式上市。这款被定义为“速腾衍生品”的车型，凭借1.5L自然吸气发动机、爱信变速箱和电子挡把等配置，引发不少消费者关注。

“7.98万是裸车价，保险和购置税另算，落地9.3万左右。”4月6日，济南一家一汽大众4S店销售人员介绍，全新速腾S价格已压至底线，属于“一口价”销售。这一价格策略，被业内视为大众集团应对新能源冲击、稳固燃油车市场份额的关键举措。

公开数据显示，大众集团2025年中国销量同比下滑8.5%，速腾、朗逸等主力车型市场份额被自主品牌蚕食。此次速腾S的“破价”上市，能否扭转颓势，仍需市场检验。

速腾S的低价策略也引发了连锁反应。4月6日，记者走访济南一汽丰田门店时发现，指导价12.28万元的2025款卡罗拉1.2T先锋版，裸车价已降至8.28万元。“2026款先锋版‘一口价’7.98万元，目前没有现货，订车需要等一个月左右。”一汽丰田工作人员称，“一口价”为厂家设定，暂无任何优惠。

与此同时，记者从济南一家东风日产专营店了解到，2026款轩逸经典安心款指导价为7.99万元，实际购车价降至6.2万元。此外，上汽大众2026款朗逸新锐出众新逸版，指导价7.99万元，实际贷款价格5万多元，全款价格6万多元。

记者走访时注意到，这些合资车品牌的指导价格，较上一代有明显的价格下探，合资A级燃油车价格集体降至8万元以下，大众、日产个别车型价格来到5万多元至6万多元，燃油车市场已进入“以价换量”的白热化阶段。

值得一提的是，国际油价近期持续攀升，92号汽油价格突破8元/升，但燃油车市场并未出现明显萎缩。在济南一家大众4S店，前来购车的陶先生表示：“我跑业务多，电车充电太麻烦，油车加油快续航稳，燃油车比较适合我。”

销售人员也证实，近期购车客户中，更关注车辆使用的便捷性。济南一家丰田销售坦言，油价上涨虽增加了用车成本，但并未动摇核心用户的选择。“我们店一个月能卖出一百五六十台车，和之前区别不大。”

(大众新闻·海报新闻记者 孙来彬 实习记者 商轶 济南报道)