一水连百景清泉入画来 济南护城河的蝶变

全长6.9公里的济南护城河，是国内唯一一条由泉水汇聚而成的河流，更是全国独一无二的泉水游船航线。乘坐画舫置身于清澈见底的河面之上，一眼望去，河底水草在碧波荡漾中轻摇身姿，鱼儿穿梭其间，清晰可见。正因如此，不少外地游客亲切地称济南护城河为“翡翠河”。

济南护城河始建于汉代，当时具备战略防御、排涝、水运等多重功能，故称护城河。从明代济南府城图可见，600年前的城墙外围，已有了相当宽阔的护城河。“一曲溪流一板桥，浣衣石面汲泉瓢。”明代诗人王象春的咏景诗，生动再现了彼时济南百姓在护城河边取水、洗衣的浓郁生活气息。如今的护城河虽已不见“浣衣石面”的景象，但这条宛如玉带的河流旁散落着黑虎泉、九女泉、白石泉、玛瑙泉、趵突泉、五龙潭等多处名泉盛景，又将大明湖拥入怀中，以“一水连百景”的形式串成了一条黄金旅游景观带。

在黑虎泉船站，画舫驾驶员王冬涛和王松分别在岗位上等待游客登船。42岁的王冬涛是最早的济南护城河画舫驾驶员之一。“2007年4月，护城河通航一期工程正式完工开放，虽然当时只有东到解放阁、西至五龙潭公园2.5公里航段，但开放当天市民游客络绎不绝。”回忆起当时的场景，王冬涛依然历历在目。“那时的画舫还比较小，用的也是单电瓶发动机，一次只能搭载十五六名游客。每条船都用黑虎泉、趵突泉、金线泉、五龙潭等泉水名字命名。”

2007年11月，护城河通航二期工程正式启动，规划在一期基础上连接大明湖，实现全长5.5公里的水上游览系统贯通。作为三期工程，东护城河从2009年12月中旬开始改造提升，2010年9月15日成功试航，沿线建设了景观木栈道、亲水区以及老水电站复原景观、大型观景亲水平台和泉水浴场。2010年10月，王松加入画舫驾驶员队伍。当年年底，6.9公里的护城河航线全面贯通，“一船畅游泉城”的梦想终于实现。

1986年，依护城河而建的环城公园开放。但由于污水排入、泉水断流，河水净化能力较差，河道淤积，水流越来越慢，导致护城河脏臭现象严重。王松回忆，2005年，济南市实施了全长4050米的护城河截污工程，随后大明湖和五龙潭公园扩建改造，黑虎泉—趵突泉—五龙潭—大明湖—泉城广场形成了“一盘棋”。

2023年之后，护城河游客量激增，不管什么时间来排队坐船，基本都要等候两个小时以上。王松说，“为了解决排队候船体验感差的痛点，济南市开发了游船线上预约系统，让游客免除了排队之苦，驾驶员通过系统也能提前获知游客上下船的位置，大家的体验感更好了。”从通航至今，护城河画舫的船票价格保持了近20年不变。

清泉石上流，人在水上走。不是江南赛江南的济南，在春去秋来间将迎来护城河通航20周年。20年，对于这座千年历史文化名城不过弹指一挥间，对于一条河流却足以完成从遗忘到重生的蝶变。护城河从不只是一道水，它是泉城的血脉，是时间的镜子，映照着一座城市如何在与泉水的对话中，学会珍视自己的根脉，也学会向未来敞开怀抱。当画舫划开翡翠般的河面，荡开的涟漪里，有汉唐的月色，有明清的诗句，也有今天人们脸上满足的笑意。水在，城在，那流动的、温润的、生生不息的泉城魂，便永远在。

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