铁蹄踏亚欧 丝路启新程 中欧班列开行突破13万列

大众网记者 张迪 通讯员 侯冉 报道

从古老丝绸之路的驼铃阵阵，到如今钢铁驼队的风驰电掣，中欧班列作为共建“一带一路”的旗舰项目与标志性品牌，在2026年5月迎来历史性时刻——历年累计开行突破13万列，发送货值超5200亿美元。这组震撼数据的背后，是国铁集团的战略擘画，是国铁济南局的硬核担当，更是中国与亚欧各国深化经贸合作、共促互联互通的生动实践。

通道为基，网络为脉。国铁集团持续优化境内西、中、东三大通道，铺画93条时速120公里图定线路，服务覆盖亚欧全境，让“天涯若比邻”成为现实。

立足山东、辐射沿黄、联通亚欧，国铁济南局全力投身通道建设，打造济青国家级集结中心，开通57条国际线路，直达28国60城。从董家镇物流园驶出的班列，向西驰骋中亚欧洲，向东联动日韩，构建起“干支结合、枢纽集散”的高效集疏运体系，为区域开放发展筑牢物流根基。

效率为王，质效双升。铁路部门将班列最大编组辆数提至55辆、牵引质量达3000吨，综合重箱率稳定100%，全程时刻表班列大幅压缩运行时间，运价较初期降40%以上，市场竞争力持续增强。

作为山东班列运营主力军，国铁济南局以创新提效为核心，做强济南—布达佩斯等全程时刻表精品班列，运行时间压缩30%，口岸拥堵时仍可优先通行。依托董家镇“空天地”智能作业体系，通过优先编组、智能调度，实现24小时不间断作业，班列准点率稳居全国前列，让跨境物流更高效、更可靠。2026年一季度，山东中欧班列开行699列、同比增28%，济南董家镇站增速达77.3%，用实干诠释“铁路速度”。

丝路纽带，共赢之桥。中欧班列不仅是货物运输的通道，更是政策沟通、贸易畅通、民心相通的桥梁，为稳定国际产业链供应链、推动高水平对外开放注入强劲动能。

深耕齐鲁大地，服务“鲁贸全球”，国铁济南局始终坚守初心，发挥铁路全天候、绿色、低成本优势，开行冷链、市场采购等特色班列，累计开行867列，助力家电、机械、农副产品等“好品山东”走向世界。从沿黄城市的“家门口集结”，到亚欧各国的“一站式抵达”，国铁济南局用优质物流服务，服务1275家企业出海，货值达23.3亿元，为畅通国内国际双循环贡献济铁力量。

13万列，是里程碑，更是新起点。站在新的历史节点，国铁集团将持续拓展通道网络、提升运输效率、升级物流服务，推动中欧班列高质量发展行稳致远。

作为国铁集团重要组成部分，国铁济南局将继续锚定国家战略，深耕班列运营，强化枢纽建设，以更坚定的决心、更务实的举措，让“钢铁驼队”在亚欧大陆驰骋不息，为共建“一带一路”、谱写中国与亚欧各国合作共赢新篇章，续写更多齐鲁精彩。