畅行潍坊：路好走了，连外地朋友都夸

每天工作日一早，家住潍坊高新区北大锦城小区的王振宇像往常一样开车送孩子上学。曾经，这段紧邻三所学校的路程是他的“心头大患”：路边的“非标”低速电动车（俗称“老头乐”）随意停放、见缝插针，早晚高峰常常堵得水泄不通。

如今，同样的路段秩序井然，车流顺畅，车辆整齐地停放在规划区域内。“道路变通畅了，小区环境也清爽了，这才是我们想要的潍坊！”5月15日下午，在“畅行潍坊我来谈”座谈会上，王振宇声音里满是喜悦。

这一变化，源于潍坊市自去年8月部署开展的“畅行潍坊”专项提升行动。据潍坊市公安局交通管理支队党委委员、副支队长段华介绍，行动聚焦“非标”低速电动车综合治理、“半小时”交通圈打造和道路交通事故预防三大重点，通过协同发力、系统治理，已取得显著成效。

齐英杰/摄

数据见实效：事故“双下降”，安全底线更牢固

行动的成果首先体现在沉甸甸的数据上。段华提供了一组有力数据：2025年，潍坊市道路交通事故起数、死亡人数实现“双下降”，连续两年未发生较大及以上道路交通事故。其中，涉及“非标”车辆的交通事故起数下降3.77%，死亡人数下降6.25%。

这背后，是雷霆般的整治与精细化的管理。行动以来，潍坊市公安局交管支队集中开展百日整治行动，排查整改“人、车、路、企”等安全隐患，查处酒醉驾、超员超载等重点违法，有效消除一批重大风险。牵头推进智慧交通项目，建成后，实现区域内交通拥堵指数下降和车辆平均行驶速度提升。

潍坊交警部门制作发布系列推文、短视频55期，总浏览量突破800万次；组建宣传小分队，开展线下活动23场，发放政策折页手册16万份，持续掀起宣传攻势。

社区有温度：用细致服务让大家愿意配合

治理非标车，难点在基层，智慧也在基层。奎文区北海路街道北胡社区此前常年是交通“堵点”，社区内非标车辆违规上路、乱停乱放，严重威胁市民出行安全。

谈起治理经验，北胡社区党委书记宋盼盼向记者讲述了他们的“三个工作法”：全域精准排查、规范精细管控、暖心疏导化解。“我们社区人口过万，摸排出162辆非标车。”宋盼盼说，社区不仅为每辆车建立档案，还组建了“电车服务帮帮团”，为居民提供驾校团购、旧车置换、协助上牌等一站式服务。“有些老人觉得去车管所太远，我们的志愿者就开车拉着他们去办。”

在高新区新城街道锦城社区，党委书记闫成玉分享了另一个巧妙的案例。路面严查后，大量非标车涌入小区，引发停车和充电矛盾。社区没有“一禁了之”，而是主动对接物业，将小区西北角的宠物乐园改造为专门的非标车停放区，并联合商户推出“折价回收、以旧换新”服务。“站在居民角度想问题，大家才愿意配合。”闫成玉感慨道。

市民心声：从“要我改”到“我要参与”

行动的成效，百姓的感受最真切。在奎文区北宫东街社区，市民代表、文明交通志愿者丁宣筠每天在路口执勤，他亲眼见证了变化：“现在走在核心路段，非标车明显少了，闯红灯、逆行现象大幅下降。潍坊这套‘备案登记、过渡期管理、以旧换新’的组合拳，确实打到了点子上。”

市民王金志则用“自豪”来形容自己的心情。“外地朋友来潍坊，都夸咱们路平、路宽、路畅通，很少堵车。这份自豪，是‘畅行潍坊’给的！”作为一名有着17年志愿服务经验的老志愿者，他现在积极参与校园护学岗，为这份畅通贡献自己的力量。

自媒体“潍坊强子哥”的主理人栾强，用镜头记录着城市变迁：“我视频里的潍坊主干道越来越美，交通秩序越来越好。”而“商界百事通”账号主理人王一然也发现，企业家朋友们不再为赶时间而刻意避开早晚高峰，“潍坊的人气更足了！”

迈向更深：严管区域启动，长效机制在路上

成效初显，但行动并未止步。段华介绍说，自2026年5月10日起，潍坊已在胜利街、东风街部分路段设立“非标”低速电动车严管街；自10月1日起，将进一步扩大为严管区域，每日8时至20时禁止此类车辆通行和停放。交警部门已设立15处固定管控点和2组摩托车巡逻警力，并研发“非标车路面管理”小程序，梯次落实“登记宣传—签订承诺—依法处罚”三项措施。

“畅行潍坊不是一句口号，而是大家实实在在的获得感。”一场简单的座谈会，交管部门的行动、媒体的报道、网络大V的镜头，再到市民发自内心的感受，这场关乎民生福祉与城市品质的专项行动，正在让潍坊的道路更顺畅，让市民的出行更安全，也让这座城市的文明底色更加亮丽。

（大众新闻记者 张鹏）