为有源头活水来——山东融汇集团深入实施人才强企战略纪实

济济多士，乃兴邦之本；才聚业兴，方成发展之势。山东融汇集团，从一家地方小矿到拥有“12328”产业矩阵的千亿级国有企业，近五年实现资产规模十倍增长，在转型发展实践中探索出一条具有国企特色的人才生态建设路径。人才因事业而汇聚，事业因人才而跃升，企业高质量发展动能持续增强。

战略转型催生人才需求新变量

“十三五”末期煤炭资源趋紧、市场持续承压的严峻形势，山东融汇集团（原济宁能源）主动识变、科学应变、主动求变，将转型突破口锚定港航物流新赛道。三年前“齐鲁最美职工”宋文庆还是一名普通的煤矿洗衣工，通过转岗培训与再学习，已成为智慧港口远程智控中心智控班班长。山东融汇集团紧扣制造强国和绿色低碳发展战略，加快推动传统产业智能化升级，前瞻性布局新能源船舶制造产业，着力打造北方内河航运中心特色产业链，加速形成区域性人才高地，一批煤矿工人华丽转身成为港航物流产业的业务骨干、技术能手、管理大拿，这背后是山东融汇集团依托“再培训中心”，面向传统富余岗位员工开展系统化转岗培训，引导其向新兴产业、紧缺岗位有序流动，是教育培训体系由知识传授向战略思维培养、实战能力提升、实操技能强化深度转型。产业迭代步伐加快相对于人才结构的门槛也随之提高，原有人员中传统煤炭类专业背景占比偏高，新兴领域特别是港航物流、智能装备、新能源船舶智造等方向高层次、复合型、应用型人才储备明显不足，“产业先行、人才滞后”的结构性矛盾日益凸显，部分关键岗位出现阶段性“人才荒”。

系统谋划锻造人才发展新主力

“我是济宁人，我在读博时期就在关注山东融汇新能船业并投递了简历，集团公司随之便与我进行了联系，因科研需要我又做了两年的博士后，让我感动的是这两年集团公司也在关心关注着我。回家去，加入内河标准化新能源船舶事业，助力国家内河绿色航运战略发展”刚入职不满一年的山东新能船业常务副总经理，山东新能船舶技术公司董事长王庆虎如是地说。山东融汇集团以“人才强企”战略统领改革发展全过程，坚持以体制机制改革破题，着力打通人才“引、育、用、留”全链条堵点，先后制定出台《提高人才引进质量暂行办法》《引进高层次人才薪酬待遇暂行规定》《技能大师评选管理办法（试行）》《职业经理人管理办法》《企业“优才计划”实施方案》《人才公寓使用管理规定》等一系列制度文件，构建起覆盖全周期、贯通各层级、兼顾刚性约束与柔性激励的制度体系。

机制创新激发人才价值新效能

牟宗磊，山东科技大学电气与自动化工程学院副教授、山东融汇集团科技副总；权属企业梁山港与山东科技大学联合攻关的内河港口首套智能摘挂钩机器人系统已于2025年10月份正式投入使用，并通过AI自主深度学习不断完善自身，在港口装备技术领域实现重大突破，填补了行业技术空白。山东融汇集团聚焦转型所需，精准识别能力短板，坚持内部挖潜与外部引才双轮驱动，创新推行校企“教育链+人才链+创新链+产业链”四链融合模式，柔性引进“科技副总”“技术经理人”等高层次专家，联合国内外顶尖高校和科研院所开展协同攻关，实现智力资源高效嫁接。目前与北京交通大学、武汉理工大学、山东科技大学等十余所高校建立战略合作关系，推动产学研用深度融合，集团已形成博士后“一站多基地”平台，累计吸引5名全职博士、26名高校博士专家进站服务，实现企业技术升级与个人价值成长双向赋能。同时，探索实施“现场工程师班”，每年超100名“懂理论、精技术、会创新”的高校学生进入权属企业实习，有效缓解集团产业布局多元且发展速度加快，带来的对应用型技术人才的需求持续攀升问题，解决学生在校期间实习实训环节不足理论与实践脱节问题，深化了校企合作层次，拓展了合作空间，构建起新型校企合作生态圈。

科学考评释放人才活力新动能

2026年初，山东融汇总结表彰大会，推荐评选特别贡献单位5个、突出贡献团队3个，新增“三类人”等表彰奖项，奖金总额达到180万元；42名企业版“优才计划”引进大学生落实相关待遇；一批转型后的技能大师享受到了激励奖励。山东融汇在转型发展的道路上，坚持凭实绩论英雄、以价值定导向，形成了以创造价值为核心的科学评价与激励体系，管理、专业、技能三大序列，畅通了“纵向晋升、横向拓展”的转换路径，为各类人才提供多元化职业发展选择。执行力业绩考核、民主评议等方式，突出创新成果产出、实际业绩贡献、价值创造实效等核心维度，破除“唯学历、唯职称、唯资历”倾向。建成集团统一人才信息库，健全内部竞聘机制，激活内部人才市场；深化薪酬分配制度改革，每年开展同行业薪酬水平调研，动态优化薪酬结构，统筹完善人才公寓、补充医疗保险、企业年金等福利保障体系；探索实施中长期激励试点，成果转化收益分享、员工持股、项目跟投、超额利润分红、虚拟股权等多种激励方式，有效激发核心人才创新活力与创业热情，形成企业与人才风险共担、利益共享、价值共创的良好发展格局。

刘海 陈继德