“中国造”汽车出海达全球

近日，在青岛港前湾集装箱码头，上汽集团30辆小客车搭乘远洋班轮船鸣笛启航奔赴欧洲市场，开启出海新征程。

“我们出口的汽车大多是从郑州基地发运到青岛港前湾港区。赶上大量订单集中出口的时候，通过公路发运至港口，极易耽误船期。”上海汽车国际商贸有限公司俞经理介绍。作为中国汽车出口的核心龙头企业，上汽集团旗下拥有MG、大通、智己、五菱等多个品牌，远销欧洲、东南亚、美洲等170多个国家和地区，曾长期受困于出海物流成本等难题。

针对整车企业出口现状，青岛海关所属黄岛海关推行“陆海联动、海铁直运”监管模式，打通内陆与港口的铁海联运专线。通过该模式，货物在郑州铁路口岸提前完成通关手续，到达口岸后无需查验直接放行登船。

“相较传统模式，通过海铁联运，每箱货物可节约物流成本约200元，节省在港堆存等待时间24小时以上。”黄岛海关综合业务二处副处长田相海说，叠加“云问诊”“提前申报”“预约通关”“自动转关”等组合服务措施，可以最大限度保障汽车出口通关时效。

“海关的便利措施让我们出口效率大幅提升，2026年以来，我们已有近万辆汽车从前湾港出口至欧洲市场，同比增长超10%。”俞经理说。

对于海关优化监管、便利汽车出海相关举措，中国重汽集团国际有限公司出口部经理宋维洋也深有感触。

“我们主要出口重型卡车到东南亚、非洲等地区国家，哪些国家可以享受关税优惠政策，选用何种优惠原产地证书可以享受更高的税率减免，是我们一直关注的问题，这直接关系到我们产品的国际市场竞争力。”宋维洋说，作为山东汽车出口的龙头企业，该公司的重卡出口已覆盖全球150多个国家和地区。

对此，黄岛海关主动延伸服务触角，以企业需求为导向，在引导企业用足用好RCEP等原产地优惠政策上不断发力，开展“一企一策”送策上门活动，打通政策落地“最后一公里”。同时，积极推行原产地证书“智能审证+自助打印”等便利政策，确保企业足不出户即可享受到关税优惠。

“今年1-4月，公司出口汽车重卡7万辆，同比增长57%，共计使用73份RCEP优惠原产地证书，减免关税约2400万元。”宋维洋说。

“服务企业出海，就是服务外贸高质量发展。我们将持续深化‘一企一策’精准服务，优化‘政策直通车’‘关企面对面’等沟通机制，持续畅通出海通道、提升服务效能，助力更多‘中国造’汽车驰骋全球。”田相海说。

据青岛海关统计，今年前4个月，青岛口岸出口汽车货值144.84亿元，同比增长43.6%。

（大众新闻·风口财经记者 王贝贝 通讯员 赵颖洁 徐宜江）