“舱落机降人到”如何实现？揭秘神舟飞船回家“最后一道防线”

酒泉卫星发射中心 罗胜：对于着陆场系统来说，空间站建成三年来，最令我们感到骄傲的成就是建成以“舱落机降人到”为标志的新一代着陆场体系，圆满完成了空间站建成三年以来的历次神舟飞船搜救回收任务。

确保返回舱在复杂环境下快速定位和搜救，是一个比较棘手而且也很关键的问题。为了解决这一难题，我们主要围绕“天上怎么飞、地面怎么控、我们怎么救”进行拆解应对，重点在飞行管道的在线计算、预示落点的连续预报、新型光电吊舱的研制应用、返回着陆最后“1公里”的跟踪测量等关键技术上开展集中攻关，实现返回舱在复杂环境下的快速定位与搜救。

空间站任务开启以来，着陆场系统在着陆场体系规划设计、返回舱快速搜索与精细景象拍摄、航天员医学救援保障、搜救指挥控制等技术上都有升级或者突破。比如，在返回舱的快速搜索能力提升方面，着陆场系统设计并构建了轨迹引导的非合作式搜索体系，发明了以“指显上飞机、引导进前舱、吊舱可视化搜索”为核心的非合作式搜索系统，有效规避了信标失效风险，为实现舱落机临目标奠定了技术基础。

当航天员安全出舱时，现场工作人员的内心满溢着激动与自豪。激动源于无数个日夜的严苛训练、反复演练和全面准备，都是为了保障航天员搜索救援任务圆满完成，航天员安全出舱这一刻是对大家前期的辛勤付出最好的回报。自豪源于祖国载人航天工程再添辉煌壮举，更源于我们能够作为参与者的身份，为这一国家使命的圆满实现贡献自己微薄的力量。在那一刻，我最想对航天员说的一句话：欢迎回到地球，东风着陆场迎接你们回家，你们是国家的骄傲！祖国因你们而自豪！

未来我们不仅仅止于近地空间，更锚定载人登月、探火，甚至更远的深空，为更好地完成好未来月球样品回收、深空返回任务支持等，着陆场系统也需要进一步提升能力，才能与未来的任务需求相匹配，后续重点在自主感知能力更强、及时响应速度更快、搜索救援体系更完备等方面着力发展。比如无人机联合搜索、机器人安全处置、低空飞行器快速投送搜救力量、海上快速跨域搜索救援等方面进行探索研究。作为国家航天工程的一部分，着陆场系统必然需要持续提升能力，才能更好地完成好未来新的搜救回收任务。

最想实现的愿望就是新一代载人飞船“梦舟”首飞任务能够取得成功，因为这意味着着陆场系统即将迎来新的“贵客”，我们也必定不忘初心、不辱使命，努力建好可靠、安全的东风着陆场，始终“让胜利的旗帜在东风着陆场高高飘扬”。