客货同网、资源共享 日照公交打通三个“最后一公里”

城市公共交通不仅是市民出行的纽带，更是服务民生、畅通经济循环的重要载体。

近年来，日照市公共交通集团有限公司（下称“日照公交”）充分发挥城乡线网“覆盖广、班次稳、触点深、成本低”等优势，以破解群众出行、物流配送、寄递服务三个“最后一公里”难题为切入点，整合中国邮政、顺丰速运等企业资源及百姓需求，探索“公交+物流”跨界融合模式，构建“公交+物流+城市服务”新业态。

全域推行“代客捎货”，织密城乡物流网

日照公交作为市属国有独资企业日照交通能源发展集团的全资子集团，紧紧围绕推动运输服务高质量发展这一首要任务，在所有城乡线路公交车身张贴“代客捎货”服务下单二维码，百姓只需扫码下单，货物即可配送至城乡线路域内站点，“货随车行，小时到达”，实现城乡线路域内3200个站点、68条线路扫码下单“全覆盖”，每月捎货1500余件。

秉持“邮路即线路、线路即邮路”的合作理念，日照公交与中国邮政日照市分公司深度合作，开通15条公交邮运专线。目前，每日依托公交代运邮件超7000件，既填补了农村偏远地区寄递服务空白，又帮助邮政企业降低物流成本，切实满足城乡居民多样化、便捷化的寄递需求。

长期以来，部分农村地区“快递到镇不到村”是制约居民享受现代生活便利的突出痛点，不少村民需骑车数公里前往镇上取件，耗时费力。为破解这一难题，日照公交充分发挥城乡线路广覆盖、班次稳的优势，在部分站点试点“公交捎件+智能柜存件”服务模式，每日清晨，公交驾驶员在运营途中，将“代客捎货”包裹顺路捎至村级公交站，放入站旁丰巢智能快递柜。村民凭取件码或扫码即可随时取件，无需提前等候或专程取件。

携手顺丰升级业态，构建协同配送圈

为进一步盘活闲置运力，日照公交与顺丰速运日照分公司达成深度战略合作，将日照路首末站、日照西综合客运站升级为“顺丰公交快运合作网点”，构建起“公交+顺丰”协同配送新模式。实现从“单一捎货”向货物收寄、分拣、协同转运等综合服务功能的拓展，构建“客货同网、资源共享”的新型物流形态。

在该模式下，公交驾驶员化身“兼职收派员”，负责干线转运，车辆抵达乡镇后，与顺丰快递员无缝衔接完成末端配送，并顺路揽收村民待寄快件带回枢纽站点。这一举措实现了从“单一捎货”向“货物收寄、分拣、协同转运”等综合服务的跨越。此外，依托现有公交线网和转运枢纽，新发地市场的生鲜农产品可实现“产地直发、当日达村”，乡镇特色农副产品也能集中运抵市场销售，成功激活了城乡双向流通脉络。

科技赋能交旅融合，打造智慧微枢纽

着眼于旅游城市的实际需求，日照公交联合顺丰速运旗下丰巢公司，将传统公交站点升级为集“候车、寄存、取件、寄件”于一体的“智慧公交微枢纽”。在市区客流密集站点、公交换乘枢纽、热门旅游景点及乡镇人口集中区域的公交站点，精准投放智能存包柜，打造集“候车+存取寄+生活服务”一体化服务网络，让公交站点成为串联民生服务的重要节点，提升服务便捷性与智能化水平。

首批智能柜已在灯塔广场、万平口景区、日照西站等热门景点及交通枢纽布局，同步覆盖盛家代疃等人口密集镇村站点，初步构建“城区有网、乡镇有点”的末端寄存服务体系，让乘客在换乘或游览时可暂存行李，轻松出行。智能柜采用模块化设计，设三种规格可容纳从背包到最大28寸行李箱等各类物品，支持“A点存A点取”“A点存B点取”的灵活模式，实现“行李随人走”，满足多样化存放需求。

同时，日照公交积极推动“交旅融合”，与新发地市场联动，让日照特色产品“上车”，在旅游观光巴士上设置农产品展示区，让游客在流连日照美景的同时实现“游购同步”，构建“旅游+消费”同步场景，既丰富游客体验，又拓宽农村特色农产品销售渠道。

从公交“代客捎货”到“公交+邮政”深度合作，从开通“同城快递专线”到打造“智慧公交微枢纽”，日照公交致力于逐步构建“公交+物流+城市服务”新业态，畅通了群众出行、物流配送、寄递服务三个“最后一公里”。

下一步，日照公交将持续完善物流服务体系，逐步扩大合作网点覆盖范围，优化协同配送流程，持续完善“客货同网、城乡贯通”的物流服务体系。      

（李翠）