党旗，在钢轨上飘扬——山东职业学院服务高铁“走出去”纪实

2019年深秋，埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴郊区。

亚吉铁路旁的一间简陋教室里，4名来自山东职业学院的教师，正面对30余名当地员工，用英语讲解铁道工务标准作业规范。黑板旁，一面鲜艳的五星红旗格外醒目。

这是学校首次承接商务部海外培训项目。任务急、要求高，当地治安环境差、传染疾病风险高、生活条件苦。“谁去？”面对难题，学校党委果断拍板：“这是国家任务，党员先上！”动员会后，4名教师抢先报名，清一色都是党员。临行前，党委专门成立了临时党小组。

到了现场，困难远超想象。编写的英语培训教材专业性强，大多数学员连基础工程知识都不具备，看不懂；因语言的地区化差异，第一堂课下来，学员们满脸茫然。但国家任务，必须拿下！

4名党员紧急碰头。白天上课摸底，晚上挑灯改教案、做教具，硬是把枯燥的专业术语化作生动的生活语言。他们发挥职教特色，带着学员在“非洲屋脊”的烈日下“做中学，学中做”。近两个月的强紫外线炙烤，脱了几层皮，黑了好几圈。一名教师后来感慨：“那阵子，党小组会开得比在学校还勤，遇到什么坎儿，大家坐在一起一条条捋、一项项破。”

结业仪式上，当地员工紧紧握着老师们的手说：“China railway, good！”

回国后，校党委立即深度复盘。大家形成一个共识：高铁“走出去”，单靠临时组团“打游击”不行，必须有一套系统的打法。这个打法，后来被凝练为八个字——“教随轨拓、技能兴路”，即职业教育要追随高铁出海的足迹同步拓展，既铺就发展之路，也架起民心相通之桥。

而驱动这套打法的核心引擎，正是党组织。面对复盘梳理出的“人才培养脱节、教学资源出不去、学生跨文化能力弱”三大拦路虎，校党委决定打出“组合拳”，党组织成了攻坚克难的“搭台人”。

第一拳，破“学用脱节”，让课程接轨实战。 2021年，学校获批成立山东省首个高职中外合作办学机构——乌拉尔国际轨道交通学院。党委同步设立党总支，指派有海外经历的党员骨干担任书记。党总支做的第一件事，就是集结党员先锋，与俄方专家、铁路企业技术团队联合开发课程。雅万高铁怎么施工？中老铁路怎么运维？这些鲜活的“中国方案”被搬进课堂。五年深耕，3门国家级在线精品课程、12门省级精品课程、15本双语教材落地生根。

第二拳，破“资源出不去”，让标准走出国门。学校党委决策“线上线下双线并进”：线下在海外设立“班·墨学院”、中文工坊；线上搭建“云端铁路学院”。每个海外办学点均建立临时党小组，确保前方有冲锋、后方有支援。更硬核的一步是“标准输出”。党员专家团队领命出征，为坦桑尼亚、老挝、越南等国系统开发了8套铁路职业标准，并被当地官方正式纳入国民教育体系。从“跟着别人跑”到“让世界用中国标准”，实现了历史性跨越。

第三拳，破“跨文化能力弱”，让民心双向奔赴。 老挝留学生赛塔刚来时，汉语只会说“你好”。党委开出良方：将跨文化培养融入日常。中外学生混合编组做项目、搞竞赛；“汉语桥”铁路职达交流营带他们走进中国高铁的脉动。如今，赛塔已成为中老铁路的技术骨干，他的故事登上了央视《新闻联播》。“在中国，我不只学了技术，更交到了朋友。”赛塔的话道出了近300名留学生的心声。

中外合作办学带动、“走出去”办学拉动、中国标准输出促动、国际学生培养推动——这套“四动合驱”的组合拳环环相扣。而每一招的“发起点”，都是党组织：党委定向，党总支落实，党员攻坚。

党旗飘扬处，发展有力量。

四年躬耕，成绩斐然：累计培养2198名国际化高技能人才，就业率达96%，其中75%入职中国中铁、国铁集团等“出海”领军企业，企业满意度超95%；在世界职业院校技能大赛斩获金奖；“四动合驱”实施路径获省教育厅官网专题推广，并获评国际化办学优秀案例。2024年，在世界职业技术教育发展大会上，山东职业学院向全球分享了这套“山职方案”。

技术可以传授，标准可以输出，但真正打动世界的，是那份跨越山海的情谊，是那一抹在关键时刻亮出的信仰底色。

从埃塞俄比亚的简陋教室，到辐射10余国的办学网络；从4名党员的逆行出征，到8套中国标准的海外落地——山东职业学院用一条清晰的实践逻辑作答：党建赋能高质量发展，党组织绝不是旁观者与点缀，而是在最难处搭台、在最痛处破题、在最前沿聚光的力量。

教随轨拓，技能兴路。在这条服务高铁“走出去”的征途上，党旗，依然迎风飘扬。

（大众新闻记者 曹儒峰）