青岛车市年中调查：冰火两重天！燃油车降价潮来袭，部分新能源反而涨价

转眼已是5月下旬，业已入夏的青岛汽车市场正呈现出“复杂”的一面。首先是在北京车展之后，以全新一代理想L9为代表的大六座SUV“汹涌”入市，大型旗舰SUV市场的竞争愈加白热化；其次是车价的“冰火两重天”，一方面是燃油车的集体大降价或大优惠，而另一方面则是部分新能源车受制于成本上涨而不得不上调售价，如此，消费者“选车题”的难度还是不小；第三则是一个好消息，青岛“2026嗨购仲夏”新车消费补贴活动在5月实施，至高1.2万元的新车补贴还是很香的，不少车商表示该政策对于成交量的促进非常明显。

燃油车实际成交价明显下滑

5月24日上午10时，记者来到了位于蚌埠路的广汽丰田青岛瑞合市北店，由于当天恰逢周日，展厅内比较热闹，大概有7组至8组消费者在看车、谈价，凯美瑞、新一代威兰达、赛那等热门燃油车型以及刚上市的大型纯电轿车铂智7都挺受关注。

“由于油价调整的原因，现在消费者对于新能源车的关注度更高，燃油车这一块的销量自然受影响，我们店的情况还算不错，但一样能感受到压力，你也知道，像4月份的车型销量排行榜，前十名只有一款油车，好像是吉利的，其他都是电车，所以我们也只能加大了油车的优惠幅度”，瑞合店的工作人员告诉记者，店内燃油车5月份的实际成交价比3月份时要低2000元至3000元，优惠力度大了，车子的性价比就更高了，“目前凯美瑞能优惠4.5万元左右，新一代威兰达的让利幅度在3万元至3.5万元之间，还有颇受欢迎的MPV赛那，优惠幅度能达到5万多元，都挺给力的”。

在重庆南路上的某一汽大众4S店，记者看到店内车型基本都是燃油车，从高尔夫、速腾、迈腾到探岳，优惠幅度基本在2万元至8.3万元之间，“近期我们也加大了优惠力度。”展厅内的一位销售人员表示。此外，青岛成达集团市场部经理吴玲表示，别克正逢123周年庆，相关油车的优惠力度也有所提升，“昂科威PLUS与君威这两款车多了2000元的燃油补贴，是我们给消费者的一个福利，当然这个福利也是有时限的，毕竟别克现在也是有燃油与新能源‘两条腿走路’”。

值得一提的是，还有部分燃油车加入降价大潮中，5月15日，长安汽车旗下逸动经典版上市，售价6.49万元，较指导价8.79万元下降26%，限时享23000元现金优惠及保养礼、流量礼。思域新车最低指导价9.79万元，降价3.2万元，降价幅度为24.6%；荣威i6最低起售价仅为6.59万元，降幅不小。近期，奥迪A6L降价9.1万元，降价幅度达到29%。

部分新能源车低调涨价

与燃油车的情况正相反，新能源车的销量行情走高，最新的统计数据显示，新能源车的零售销量已占全国总销量的61.4%，市占率突破六成。而在当前这个时间点，市面上多家主流新能源车型陆续上调售价或收紧购车权益。

日前，长安启源官方称，受全球车规级芯片成本大幅上涨影响，5月7日0时起生产的启源Q07天枢智能激光版三款配置车型（215激光尊荣型、215激光旗舰型、215激光旗舰plus）官方指导价统一上调3000元。还有，广汽埃安旗下AION Y Younger、AION S Plus等热销纯电车型近期上调终端售价3000元至6000元，终端优惠同步收紧。

比亚迪则采取差异化调价方式，其中王朝网宋Ultra EV、唐L、汉L，海洋网海豹07 DM-i、海狮06 EV及方程豹豹5部分版本的“天神之眼B辅助驾驶激光版”选装包，从9900元上调至12000元，涨幅2100元。

业内人士表示，此次新能源车涨价，核心原因源于上游供应链成本持续走高，各类车用核心原材料、车规芯片价格持续上涨，叠加电池原材料等价格同步上涨，直接推高整车生产制造成本。不过，乘联分会秘书长崔东树同步指出，“新能源车企则面临市场竞争加剧、消费需求一般的双重压力，一旦大幅涨价，极易流失客户，所以全面涨价可能性极低，消费者不用担心”。

青岛新一轮新车消费补贴来得太及时了

在车价走势让消费者难于选择的时候，岛城的新一轮新车消费补贴为整个5月市场注入了“强心针”。日前，青岛市“2026 嗨购仲夏”新车消费补贴活动正式启动。本次补贴活动时间为2026年5月1日至6月30日，对在青岛市购买乘用车新车，发票开具地为青岛市且机动车上牌地为山东省内的个人消费者，购买新能源乘用车按新车销售价格（发票价税合计，下同）的4%给予补贴，最高可达1.2万元；购买燃油乘用车按发票价税合计的3%给予补贴，最高可达1万元。补贴实行先到先得，额度用完或活动到期即止，且不与本市2026年汽车以旧换新补贴叠加享受。

活动期间，符合条件的消费者可于7月31日前登录“汽车之家”APP，通过首页新车特卖“2026嗨购仲夏”专题入口或搜索“青岛汽车消费补贴”填报信息、上传材料，进行申领。首批补贴资格已于5月20日上午10:00投放。

“从5月初，我们就开始关注这一轮新车消费补贴，5月20日补贴开始申领，对整个市场的影响非常大。在上半个月，很多客户还在观望、犹豫，到了5月下旬，客户购车、提车的积极性明显提升，最高1.2万元的补贴还是很给力的”，成达集团市场部经理吴玲告诉记者。

最后，就目前青岛车市的走势看，燃油车的实际成交价普遍走低；而新能源车部分品牌有涨价的势头，但幅度并不大，整体还算稳定；在这种情况下，再叠加青岛新一轮的新车消费补贴，使得5月与6月都是岛城消费者购车的“黄金期”，车市有望在年中“升温”。

（半岛全媒体记者 郑天钟）