龙烟市域铁路福莱山站封顶，系全线首座高架站综合站房

从中铁四局获悉，5月25日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由中铁四局七分公司承建的龙烟市域铁路福莱山站站房主体结构顺利封顶。作为全线首座高架站综合站房，此次封顶标志着站房土建核心阶段圆满收官，为后续装饰装修、机电安装及全线按期通车奠定坚实基础，创下龙烟市域铁路建设重要里程碑。

福莱山站为线侧下式高架站房，总建筑面积2099.72平方米，建筑轴线面宽67.20米、进深18.90米、高度11.60米。站房主体采用钢筋混凝土框架结构，屋面为混凝土屋面，门斗区域采用钢框架搭配铝镁锰单层板屋面；整体造型层次分明，中部单层、两侧双层，局部设地下功能空间，内部划分候车、办公、设备机房、后勤保障等区域，可全面满足车站运营需求。建设期间，项目部严控质量、安全、进度三条主线，科学优化施工方案，合理调配资源，高效推进各工序衔接；全体建设者攻坚克难，高标准完成各项施工任务，确保主体结构如期封顶。截至目前，福莱山站桥梁、路基等配套工程同步有序推进。

龙烟铁路市域化改造工程是山东省首条市域化铁路，线路全长46.6公里，其中新建桥梁10.52公里，隧道9.04公里，桥隧占比41.6%。全线共设10座车站，其中新建福莱山站、柳子河站、古现南站、古现站、八角站和蓬莱机场站6座车站，改建烟台站、珠玑站、福山北站（原为龙烟铁路烟台西站）和烟台西站（龙烟铁路大季家站）4座既有车站。

龙烟铁路市域化改造工程于2024年9月全面开工建设，计划2027年9月建成。届时将开行公交化市域列车，烟台站至机场的一站直达列车预计运行时长25分钟左右，站站停的列车预计运行时长45分钟左右。

5月11日，八角站站房工程主体结构正式封顶，是全线首座封顶的新建站房。时隔半月，福莱山站站房再迎封顶，这标志着项目建设又取得进一步突破，为后续站后工程及全线按期通车按下“加速键”。整体项目建成后，将打通烟台市东西向快速公共交通主动脉，高效服务沿线通勤、机场、轮渡及旅游等多元化客流，为市民群众带来全新出行体验。

通讯员 刘陈永 大众新闻·齐鲁壹点 于洋