潍宿高铁临沂段接触网第一杆顺利组立

5月22日上午，在潍宿高铁莒沂站-沂南站区间施工现场，潍宿高铁临沂段接触网第一杆顺利组立完成，标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的潍宿高铁（临沂段）正式进入电化施工新时段。

接触网作为铁路电力牵引供电工程的核心构架，被誉为列车运行的“电力生命线”，为高速飞驰的列车持续输送动力保障，其稳定性与可靠性是确保铁路运输安全、提升运营效率的关键。为保障接触网首杆顺利组立，项目部制定专项作业指导书，细化安全质量管控要点，组织党员攻坚队严格把控进货检验，成品保护、支柱吊装等关键工序，将基础定位误差控制在毫米级，有效提升了支柱安装精度，为接触网支柱施工示范定标。

自2025年10月正式开工以来，项目已顺利完成沂南站大庄外电源线路和沂南10kV配电所施工，并一次受电成功，为全线铺轨基地建设扫清障碍。本月底，接触网专业莒沂区间供电线下部基础施工将拉开序幕。中国铁建电气化局将秉持“建维一体、一次成优”理念，配套应用第一分公司自主研发的智能腕臂预配平台，该平台累计获得19项国家发明专利，实现从下料、锯切、打孔到组装预配的全流程自动化，预配精度达±1毫米，能自动记录装配数据，相比传统人工预配，将有效规避人为误差，提升作业效率与工艺质量，推动科技研发与场景应用的高效转化。

潍宿高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京沪辅助通道的重要组成部分，线路全长399公里，设计时速350公里；其中临沂境内线路长166.7公里，贯穿沂蒙老区多个县区。项目建成后，将有效疏解京沪高铁运输压力，拉近胶东半岛与长三角的时空距离，优化鲁南地区高铁路网结构。

（大众新闻记者 戚加绚 通讯员 杨琼琼）