一个运河码头上的工作室，如何撬动枣庄港口创新力跃升？

大众网记者 李雪 通讯员 王琛 枣庄报道

日前，在枣庄召开的山东省海员工会第一届委员会第五次全体会议期间，与会代表专程走进枣庄港薛城港区，实地观摩了孟庆坤创新工作室。这个扎根运河码头、从一线职工中走出来的工作室，引起了不少人的好奇：它从哪里来，又为港口带来了什么？

图为孟庆坤创新工作室

把“现场”当成试验台，用创新解决“老大难”

孟庆坤创新工作室的起点，并不起眼。真正让它“长”出来的，是码头上一项项具体而微的难题。

吊装偏重倾斜、散料作业扬尘、人工摘钩效率低……这些常年困扰一线作业的“痛点”，成了工作室攻关的方向。

围绕这些问题，孟庆坤带领质量管理小组反复在现场调试、改进。最终，团队研发的“配有自动脱钩的起重机吊具”，利用重力块加磁吸预定位设计，实现重物落地后吊钩自动翻转、吊绳滑落，做到了零人工干预、人机分离；同步研制的“行走式装卸料移动漏斗”，通过强力吸盘与防滑支撑盘三重固定，显著提升卸料稳定性。这两项成果均获得国家实用新型专利，质量管理小组也荣获2025年度枣庄市优秀质量管理小组成果三等奖。

不仅如此，工作室还自主完成了旧皮带改造加装自动清扫装置、漏斗加装角铁形成“保护层”等改造项目。看似不起眼的小改进，带来的效果却很实在：回程料减少20%，设备寿命延长3至5倍，为企业节约成本十余万元。一线职工的“金点子”，就这样变成了降本增效的“硬成果”。

既是创新阵地，也是人才培养的“实战课堂”

在孟庆坤创新工作室，攻关和育人被放在同等重要的位置。码头就是课堂，设备就是教材，“老带新、师带徒”在这里传承。

从操作规范到故障排查，骨干手把手教、面对面帮，青年职工在真刀真枪的实践中迅速成长。截至目前，工作室已培育新技能人才15人。从篷布覆盖门架设计到下料口防堵改造，多项成果均出自一线职工之手。

图为港口工人作业现场

如今，一支平均年龄33岁的技能队伍，已成为港口稳定运营的坚实支撑。装载机班组、起重机班组双双获评中国港口协会内河港口优秀班组典型案例；公司在山东省“技能兴鲁”内河港航职业技能竞赛中连续获优秀组织奖。

赋能智慧港口，为多式联运注入“创新动能”

围绕长河港业“建港口、集物流、聚产业、兴港城”的发展方向，2023年9月至2025年6月，两年多时间里，枣庄公铁水多式联运体系逐步成型。在此过程中，孟庆坤创新工作室聚焦工艺优化、节能降耗、“五小”革新等重点领域，累计实施现场改进项目13项，为企业节约成本65万元。

面向智慧港口、绿色港口的建设目标，团队主动引入物联网、大数据、智能监控等新技术，探索港口作业智能化、无人化、自动化、可视化的升级路径。依托薛城港区6个2000吨级泊位、80万吨静态仓储能力、多条集装箱航线及铁路专用线等资源，工作室的创新成果被深度融入多式联运体系，助力港区年吞吐量从500万吨跃升至800万吨，持续推动生产流程更高效、更安全、更绿色。

图为枣庄港薛城港区

省海员工会的此次观摩，既是一次肯定，也是一次鞭策。孟庆坤创新工作室的实践表明，真正的创新往往不在远方，而在码头一线，在每一个反复打磨的细节里。