新“掌舵人”就位，山东港口释放提速转型鲜明信号

会见链主企业客人、南下推进两港合作、率队赴东南亚……高立平接棒山东省港口集团党委书记、董事长后，一系列紧锣密鼓的履职动作，释放出山东港口加快自身转型服务现代化产业体系、提速世界级海洋港口群建设的强烈信号。

内外拓展，合作格局不断打开

5月12日，山东省港口集团发布了高立平任集团党委书记、董事长的消息，集团成立以来迎来第二任董事长。履新以来，高立平的每一项动作，都紧扣港口枢纽功能与产业协同，指向服务山东现代化产业体系建设这一核心使命。

5月12日至13日，履新伊始，高立平接连会见赛轮集团、中国广电山东公司相关负责人。展现了山东港口以港口枢纽服务山东制造业产业链的定位，也传递出持续加码智慧港口、数字产业培育，以数智化赋能港口与产业协同发展的清晰意图。

立足沿黄流域出海口，山东港口的眼界并非囿于半岛一隅，而是主动“走出去”拓合作、学经验。

5月15日，高立平率队赴广州港集团开展工作交流，作为南北两大核心枢纽港口，双方聚焦市场共拓、航线互联、资源共享、人才共育，打造“两港四航”精品航线标杆，拓展港航、贸易、海外供应链综合服务。

虽所在区位不同，山东港口与广州港都在积极寻求新的发展路径。广州港连续17年“稳坐”全国内贸集装箱第一大港地位。而在2025年，广州港外贸集装箱占比突破50%，首次超过内贸，“内贸第一大港”成功转型“双循环枢纽”。

图源：广州国资

变化背后，是广州港近年来拓展全球航运网络、向“一带一路”共建国家和新兴市场延伸，构建多式联运体系，培育临港区域产业集群等一系列举措。

可见，跳出自身的一方天地，才能有更大作为空间。在此背景下，此次交流，既是山东港口与同为行业标杆的广州港共享发展经验，更是新任“一把手”亲自推动港港深度协同，服务国家双循环新发展格局的关键举措。

两大港口集团是南北方商品流通的核心枢纽，也是国内沟通南北的陆海通道的重要节点，二者之间加强衔接，有助于进一步突破港口传统市场腹地。进一步来说，区域间强化互联互通，为商品流通提供更经济高效的通道支撑，将更推动大范围跨区域合作，提升港口服务现代化产业体系能力。

据了解，两港之间已实现内贸海上运输“天天班”，搭建起以两港为中心，辐射周边的海铁、江海联运网络。

面向海外，国际化布局更进一步

5月17日至18日，高立平率队出访柬埔寨，深入贡布港项目现场调研，并出席山东港口“柬埔寨-班·墨学院”签约揭牌仪式。

从2025年与贡布港签署围绕智慧港口项目的战略合作协议，到如今延伸至人才培养、物流网络构建，山东港口与柬埔寨的合作关系，在正从技术输出向全生态合作迈进。

近年来，山东港口积极提速国际化进程，设立东南亚、欧洲、非洲、西亚等区域公司，成立海外代表处，先后签约管理柬埔寨贡布港、几内亚卢米港等海外码头，搭建“港口+海外仓+物流”全球服务网络，以国际化布局提升供应链枢纽能级，为联通国内外贸易、服务制造业出海筑牢支点。

在海内外延展业务、开拓合作，山东港口的动作，与全球产业链加速重构的态势有密切关系，既是抢抓机遇、提升世界级港口群全球辐射能级的“主动出击”，也是应对风险、保障能源资源供应链稳定的必要之举。

而在5月25日于济南举行的产业链供应链生态伙伴大会上，高立平的发言中，更强调了港口发展与产业链的深度绑定关系。他直言：唯有坚持全球产业链供应链开放合作，才会带来共赢发展。

融链兴产，深度嵌入现代化产业体系

在产业链供应链生态伙伴大会上，山东港口发布了陆海通产业供应链综合服务平台（ISCC）系列产品，林浆纸供应链服务平台“纸驿达PaperEx”、危化品海事服务平台“V航达V-Safe”等六大数字化服务平台正式发布，在细分领域为产业链上下游企业提供一站式、全流程、高效率服务支撑。

港口是国民经济的“晴雨表”，更是山东经略海洋、建设经济强省的核心载体。

当前，山东正加快建设世界级海洋港口群，努力打造现代海洋经济发展高地，而工业经济作为山东的“头号工程”，亟需港口提供全链条、一体化的供应链综合服务支撑。作为沿黄流域最经济便捷的出海口，山东港口的核心使命，就是推动物流业深度融入制造业，筑牢产业链供应链韧性，服务现代化产业体系建设。

成立以来，山东港口锚定“走在前、挑大梁”，构建国际物流大通道，发展新质生产力，推进港口“三大建设”，全力打造世界级海洋港口群，取得了显著成效，连续多年货物吞吐量位居全球第一，2025年攀升至19.6亿吨。

新“掌舵人”接棒后，山东港口仍将“一张蓝图绘到底”。提速世界级海洋港口群、供应链综合服务体系、世界一流企业三大建设，推进由数字化向数智化、由单一港口运营商向港口综合服务商、由传统产业向绿色化高端化融合化转型，坚定不移实施“四大提质工程”，把“十五五”目标细化为可量化、可落地的阶段性任务。

高立平任山东省交通运输厅党组成员、副厅长期间，曾在公开场合多次提及：“世界上有多大的船，山东就有多大的码头。”他表示，要持续优化全省港口群功能布局，提升山东港口服务国家战略的枢纽作用和支撑能力。

其履新后的一系列动作，正是山东港口服务国家战略的生动实践。

从服务制造业产业链，到打造世界级港口群、支撑国内国际双循环，山东港口加快由传统港口运营商向供应链综合服务商转型，以开放合作为路径，全速奔跑在世界一流海洋港口建设的征程上。这不仅是山东港口自身转型升级的必然选择，更是为山东建设现代化强省、当好北方地区经济重要增长极注入蓝色动能的关键举措。

（大众新闻记者 范薇）