巴蜀大地上的“山高”答卷——山东高速四川公司荣获“五一劳动奖状”纪实

2005年，山东高速集团跨越1600公里，以投资建设四川首条BOT高速公路——乐宜高速为起点，在巴蜀大地扎下了根。20年后，山东高速四川产业发展有限公司（以下简称“山东高速四川公司”）交出了一份“522公里运营里程、299亿元投资、近200项荣誉”的亮眼成绩单。如今，二十年耕耘结出硕果——2026年，公司荣获全国引领性劳动和技能竞赛全国五一劳动奖状。这份国家级荣誉，究竟是怎样“炼”成的？

“三级跳”：从“外来客”到“自家人”

2005年，当山东高速集团中标乐宜高速项目时，当地人心里难免嘀咕：山东来的企业，能修好四川的路吗？

答案是：不仅修好了，还修成了“样板”。

乐宜高速通车后，山东高速四川公司没有止步。此后，乐自高速、乐山绕城高速相继建成，运营里程从0扩展到274.6公里。更让人意外的是，这家“外来企业”还干了一件四川高速史上从没干过的事——对外输出运营管理。

2020年和2021年，山东高速四川公司连续中标宜宾绕城高速西段、宜彝高速、宜威高速三条路的运营管理权，代管里程246.75公里。这意味着，业主单位放心地把自己的高速公路交给山东高速来管。这在四川是头一回，在山东高速集团省外发展史上也是第一次。

从自己建到自己建自己管，再到别人建也请你管——这“三级跳”背后，是实打实的管理功力。但路修好了、管起来了，服务到底行不行？还得用考评说话。

排名第一的秘诀：把每件事都当大事办

2025年，四川省高速公路服务质量考评结果出炉：山东高速四川公司自有的乐宜高速、乐自高速、乐山绕城高速位列全省第一名，代管的宜彝、宜威高速分列第二和第五。这个成绩怎么来的？把几件“小事”掰开看，就明白了。

收费站的“智慧变身”。乐自高速贡井收费站改造后，成了自贡市首座“智慧云收费站”。ETC交易成功率达到99.94%，通行效率提升了25%。

隧道里的“数字孪生”。山东高速四川公司给长山隧道建了套数字孪生系统——相当于在电脑里造了个一模一样的虚拟隧道。哪段路车流密集、哪个设备可能出故障，系统提前预警。

不起眼的事汇聚成了行业考评的“高分答卷”。而支撑起这份精细的，是一支“能打仗、打硬仗”的队伍。

一群人的“练兵场”：劳动竞赛不只是“比一比”

拿到此次奖状，离不开一群“能打”的人。这群人是怎样炼出来的？

山东高速四川公司有个坚持了二十年的传统：每年搞业务技能比武。收费、路政、养护……哪个岗位都比一比、赛一赛。20年来办了53次，1600多人次参与。

光比武还不够。2025年，山东高速四川公司拿到了一项稀缺资质：四川省公路收费及监控员、公路养护工职业技能自主评价资格。这是四川行业首家、山东高速集团省外唯一拥有该资质的单位。有了这个资质，公司可以自己给员工定级、发证。2025年，首批42名员工通过自主评价，拿到了四川省收费监控职业技能高级工证书。

把劳动竞赛办成“职业学校”，员工成长了，服务质量自然水涨船高。但在一线，创新往往来自一个普通人的较真。

一个收费站的“创新解法”：王蕾和他的“工作法”

五通桥收费站，是进入“中国绿色硅谷”园区的交通要道。园区里聚集了大量晶硅光伏企业，每天有大件运输车拉着精馏塔、工业组件进出。这些车又长又宽，查验流程复杂，一辆车查验半小时是常事，后面堵成一条龙。

当时的收费站负责人王蕾急了。他主动找公司领导、找高速公安、交通执法，几方坐在一起研究解决方案。最终，梳理出一套更高效的放行流程：提前预约、提前查验、专道通行。这套流程后来被总结为“王蕾工作法”，获评全国交通企业社会责任杰出案例。大件运输车的通行时间大幅缩短，园区的生产物资流转更顺畅了。

一个站长的“着急”，变成了一个行业的“解法”。而在522公里的路网上，比效率更重要的，是安全。

522公里的“安全网”：从“人海战术”到“智慧守护”

高速公路运营，安全是底线。522公里路，怎样保证不出事？

山东高速四川公司建了一套“人防+技防”的组合拳。

技防方面，智慧调度平台、长大桥梁健康监测、高大边坡预警……这些系统24小时运转。哪座桥的应力数据异常、哪个边坡的位移超限，系统自动报警。2025年，山东高速四川公司的数字化转型升级项目在四川“大蜀道”绩效评价中获评A档。

人防方面，山东高速四川公司有个“1+N”一体化巡逻机制——调度指挥中心与高速公安、交通执法“五岗合一”，联合值守。路上发生事故，统一接警、联合研判、快速处置。2025年，清排障时长同比缩短28.3%，被救援的司机满意度100%。

一次“抱团”的胜利：15家单位的“四川之家”

很多人不知道，山东高速集团在四川不只山东高速四川公司一家，还有设计、施工、材料等十几家兄弟单位。2024年，山东高速四川公司牵头，联合15家兄弟单位成立了四川区域经营中心。大家拧成一股绳：信息共享、项目共建、资质互补。公司还在成都金融城核心区域打造了“四川之家”办公楼，兄弟单位集中办公，开会、协调都方便。

效果立竿见影。截至2025年底，各兄弟单位在川渝两地累计落地项目80余个，投资施工额超600亿元。四川成了山东高速集团国内第二大市场。

从“单打独斗”到“攥指成拳”，协同的乘法效应被充分释放。而协同的最终目的，是更好地服务地方、惠及百姓。

一本“良心账”：国企担当不在口号在行动

二十年来，山东高速四川公司始终把社会责任扛在肩上。

减免通行费，是真金白银的让利。严格落实绿通、节假日免费政策，跑运输的司机、开车回家的人，是真真切切省下了钱。

稳就业，是逆势而上的担当。近年来在经济下行压力下，山东高速四川公司新增就业250余人，累计招聘少数民族员工50余名，目前在职的马边、峨边、金口河、筠连等偏远地区员工达200余人，切实帮助众多家庭实现“一人就业，全家脱贫”的目标。

做公益，是日积月累的坚持。组建“山川伙伴”青年志愿者服务队，常态化开展旅游咨询、敬老爱幼、结对帮扶，惠及群众超10万人次；持续“金秋助学”，资助40余名贫困学生、18名学子圆梦大学；爱心捐款捐物累计180万元。

助振兴，是造血式的帮扶。帮助马边彝族自治县打造“马小边”农特产品品牌，产品进驻集团和中石油采购平台，累计销售额突破600万元。中纪委专门发文表扬。

一边是“减”掉的收入，一边是“加”上去的责任。这本账，算的是国企的初心。

从齐鲁大地到巴蜀山水，二十年风雨兼程、二十年匠心筑路。全国引领性劳动和技能竞赛全国五一劳动奖状，是对山东高速四川公司二十年坚守、创新、担当的最好褒奖，更是新征程的冲锋号。站在新起点，山东高速四川公司将继续弘扬劳模精神、工匠精神，深耕巴蜀、勇毅前行，在交通强国建设中再立新功，让“山高·行”品牌在巴蜀大地绽放更耀眼的光芒。

（大众新闻·山东国资记者 梁晴 / 通讯员 舒杰）