滞留波斯湾两个半月的“湘江口”轮平安归国

2026年5月28日11时，“湘江口”轮稳稳靠泊上海南港码头，洋山边检等口岸查验单位联合登临查验助力船舶快速通关。这艘主营中东波斯湾航线的汽车滚装船，在多方努力下，于5月13日顺利穿越霍尔木兹海峡，踏上回国归途。

据船舶航行记录显示，“湘江口”轮于今年2月18日驶入霍尔木兹海峡，先后靠泊中东地区阿联酋、沙特、伊朗等国港口。受2月28日中东突发冲突影响，船舶被迫滞留波斯湾水域达75天，船员们也在海上度过了漫长的滞留坚守期。

船舶长期海上滞留，不仅打乱了营运计划，也让船员身心面临多重考验。此次靠泊上海南港，有半数以上船员选择离船轮休。据洋山边检站介绍，“湘江口”轮此次载有21名船员，本次靠港将有11名船员离船回家，11名船员登轮接班。

为高效、安全保障船员批量换班，洋山边检站精准对接船舶需求，量身制定专项查验方案，组建专项工作小组，优化查验流程、错峰办理手续，全程高效闭环、有序推进。查验现场，历经漫长海上滞留的船员们卸下疲惫，脸上尽显平安归国的轻松与喜悦。

在调整船员的同时，“湘江口”轮争分夺秒，抢抓时间开展各项备航作业。15小时完成2200立方米液化天然气加注、10小时完成出境前熏蒸消杀筹备工作、16小时高效装载4100余台国产车辆，船舶全速推进新航程各项筹备工作。

“船舶在港的48小时内，我们实时跟进作业进度，及时响应燃料加注、货物装卸、物资补给等需求，并严格落实安全监管措施，全方位保障船舶顺利开启新航程。”洋山边检站执勤三队教导员郭光海表示。

面对地缘冲突影响，局部通航受限，航运市场波动等影响，航运企业也灵活调整航运方案，优化航线布局，统筹运力资源，守住关键通道，开通替代航线，满足车企多元化出口需求。据悉，“湘江口”轮后续将投入中澳线营运，载运中国制造的车辆驶往澳大利亚布里斯班港。

大众新闻·齐鲁壹点 杨涛