壹点调查丨冠军效应叠加通勤刚需，青岛迎来摩托车驾考热潮

张雪机车五冠的奖杯在闪光，青岛的摩托车驾校也顺势“热”了起来。花上小一千元，练两周就能跨上机车，让许多青年人纷纷涌入摩托车考证训练区。这股冠军效应带来的大众热情，叠加城市通勤刚需与政策环境变化，让曾经小众的“摩托风”重新刮回青岛街头。

5月25日上午10点，顺鑫驾校摩托车训练区就已经有20多位学员在排队练车了。绕桩、单边桥、半坡起步，教练提醒练习要点的声音频频响起。23岁的小李驾驶三轮车轻松完成绕桩后下来排队练习单边桥。“我是看了张雪机车夺冠后才决定来学摩托车的，感觉很酷。”小李的想法获得了同样排队等待练习的张先生的认同，“我也是看了他们夺冠才来报名的，太热血了。”小李告诉记者，摩托车考证门槛较低，全部学下来800元差不多就够了，每天来学的情况下两周肯定能拿证。

浏览网络平台上关于摩托车驾考的课程，青岛绝大部分驾校的培训考证费用在1000元左右。“白菜价”的考证费用，极大地降低了年轻人的学习门槛，“学了很快就能拿到证”的现实情况更是让年轻人获得了心理上的即时满足。

“今年人特别多，去年就不少，今年更多。”从业三年多的摩托车教练纪师傅一边看着学员练车一边说道。在旁等候的学员中有二十岁左右的年轻人，也有三四十岁的学员，甚至不乏五六十岁的人。纪师傅称，自己从业以来，报名学习摩托车驾驶证的人数持续攀升，各个年龄段的人都有，旺季时单日训练人数可达四五十人，一年下来光自己这边就能教一两千人。安泰福达驾校的线上客服人员同样表示，近几年学摩托车的人一直不断，年轻化、多元化成为这股热潮的显著特征。

除了兴趣影响，政策持续放宽叠加城市通勤要求，也让更多人“想起了”摩托车。自2025年起，公安部将普通二轮、三轮摩托车驾驶证的申请年龄上限从60周岁放宽至70周岁，更多具备消费能力、出行需求以及工作需求的中老年群体被纳入了潜在的考证人群。“年纪大一点的人学摩托车，大部分是为了做送货和通勤。”纪教练介绍，因为兴趣学和因为实用需求学的人基本是四六分，摩托车通勤确实比汽车更具灵活性，这也是很多人“看到”摩托车的原因。

顺鑫驾校现场学习的学员中，年纪基本比较均衡，有70%到80%的学员是已经有汽车驾照的增驾人群，“有C1或C2驾照，再来增个D证，都想着平时根据交通状况选择出行工具。”纪教练说道。可以是生活方式，也可以是通勤工具，摩托车正以多重角色融入青岛市民的日常。

张雪机车五连冠对于摩托车热潮是一个重要的“文化拐点”，年轻人不再觉得进口机车高不可攀，国产机车在赛道上证明了自己，这种文化自信直接转化为了消费热情和参与热情。业内人士指出，青岛市南、市北、崂山、李沧等部分区域放宽摩托车通行管理，进一步释放了学车需求。可以预见，在通勤刚需、休闲娱乐与政策环境共同作用下，青岛摩托车驾考热潮仍将持续。

大众新闻·齐鲁壹点 曹婧雯