组图｜读懂中国首款4nm智驾芯片——“璇玑A3”

5月28日，比亚迪召开智能化战略发布会。会上，比亚迪发布中国首款4nm智驾芯片“璇玑A3”。这是继闪充与二代刀片电池后，比亚迪又一次亮出在电动化赛道的科技硬实力。

核心定位：中国首款4nm智驾芯片

“电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。”发布会上，王传福透露，目前“璇玑A3”已开启规模化量产，并全面支持L3、L4级别自动驾驶。

硬核参数：算力与能效双突破

据介绍，“璇玑A3”属于车规级4nm，技术难度约等于消费电子2nm，配置16核CPU，DMIPS达420K，带宽273GB/s，最高功能安全ASIL-D。

在算力配置上，单车搭载3颗，整车综合算力超2100 TOPS。在算力提升的同时，单位功耗较同级产品降低20%，结合比亚迪自研算法深度优化，算力利用率提升100%。

研发底气：24年深耕，千亿级投入

比亚迪2002年组建芯片团队，24年持续深耕，打造了超7000人的芯片研发团队、投入超1000亿元资金，打造4大芯片研发基地、5座晶圆制造工厂。

目前，比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆，每日产生智驾相关行驶数据超2亿公里，辅助驾驶研发工程师规模超5000人。在海量数据的支撑下，比亚迪提出的智能化下半场三大发展目标——实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”——也越来越清晰。

（大众新闻记者 徐佳）

图片为AI辅助生产