运河时评|街头“游走风险”当叫停，低速电动车需系紧“安全绳”

祸患常积于忽微，老年代步车等低速电动车，已从便民代步工具，异变为扰乱秩序、频发事故的马路隐患，整治非标车上路，就是守护万家平安。

驾驶低速电动车的群体多未经过驾考培训，不懂交通规则，闯红灯、逆行、占道行驶成常态，把机动车道、非机动车道混为一谈。某小区门口就曾发生悲剧：一辆无牌三轮代步车随意横穿马路，与正常通行的私家车相撞，驾驶人重伤，不仅自己遭罪，还给对方家庭带来无尽麻烦，教训极为惨痛。无视规则，最终只会付出生命与财产的双重代价。

很多群众误以为低速电动车是非机动车，不用上牌持证，实则这类车辆多属机动车范畴，因未入公告无法登记上牌，依法严禁在公共道路行驶。一旦发生事故，无牌无证、无保险，责任认定难、赔偿兑现难，受伤的往往是驾驶人自己。

监管部门要下沉市场，严查销售环节的隐瞒与误导，把好源头关口；社区要常态化开展警示宣传，用身边案例敲警钟，破除“免牌免证可上路”的误区；执法需常态化，对违规上路行为敢管敢查，不姑息、不放纵，让非标车不敢上路、不能上路。

便利不能以安全为代价，出行更要守规矩、合标准。只有人人远离非标低速电动车，共同维护道路秩序，才能让街头少些惊险、多些安宁，让每一次出发都平安抵达。

（评论员 陈洋）