诸城市交通运输执法大队全链条闭环治理，重点路段月均超限率骤降至0.3%！

凌晨两点，S220省道诸城皇华段。一辆企图利用夜色掩护躲避检查的六轴重型半挂货车刚驶过动态称重区，诸城市交通运输综合行政执法大队指挥中心的大屏便瞬间闪烁红灯：总重98吨，超限49%。几分钟后，路面巡逻中队根据系统指引，在预设的精准查缉点将该车成功拦截。

这是诸城交通执法以科技赋能治超的一个缩影。面对超限超载这一道路安全的“顽疾”，诸城市交通运输综合执法大队紧扣《山东省治理货物运输车辆超限超载条例》，构建起一套“非现场监测+路面布控+源头倒查”的全链条闭环治理体系。

告别“人海战术”，拥抱“智慧天眼”。大队在国省干线与重点货源通道科学布设不停车超限检测系统，依托动态称重与车牌识别技术，实现了24小时全天候“云端”执法。通过大数据分析嫌疑车辆的运行轨迹，执法模式由过去的“盲目堵截”转变为“精准制导”。“以前是‘猫捉老鼠’，现在是‘数据跑腿’。”执法一中队负责人介绍，科技加持下，重点路段的月均超限率已骤降至0.3%，“百吨王”现象基本销声匿迹。

路面管控雷霆万钧，源头治理防患未然。诸城严格落实交通公安联合执法常态化机制，坚持“一超四罚”，不仅查车，更倒查货源。执法人员深入砂石、矿山、水泥等“四类企业”，推行“四访四问”工作法，建立源头单位台账，签订合法装载承诺书。对违规放行超限车辆的企业，坚决实施挂牌督办与失信联合惩戒，倒逼企业落实安全生产主体责任。

此外，大队还创新推行“说理式执法”，将普法宣传融入执法全过程。在超限检测站，驾驶员不仅要接受处罚，还需观看警示教育片，签订《拒绝超限超载承诺书》。从“不敢超”到“不想超”，诸城正用法治与科技的力量，为道路运输系紧“安全带”，让每一条公路都成为守护民生的平安大道。

（大众新闻记者 王晓芳 万兵兵 通讯员 赵永军）