藏不住的枣庄新“企”象丨从制造到再生：枣庄锂电的循环之路

在新能源产业快速发展的当下，动力电池从生产、应用到回收再生的完整链条，正在成为区域产业竞争力的重要体现。枣庄依托持续完善的产业布局，推动电池生产、储能应用、回收利用等环节协同发展，让一块电池在本地即可完成从制造、使用到再生循环的全过程，走出一条具有枣庄特色的绿色转型之路。

随着国内新能源汽车保有量不断增长，大量动力电池逐步进入退役周期，规范化回收与资源化利用愈发重要。废旧锂电池中蕴含的锂、镍、钴等金属资源，具备极高的回收利用价值。构建从“摇篮到摇篮” 的循环体系，不仅关乎生态环保，更直接影响新能源产业链的稳定与可持续发展。枣庄围绕这一方向持续发力，不断完善产业配套，推动产业链上下游高效衔接。

在滕州，中创新航先进电池及集成系统山东基地稳步推进建设。中创新航是全球动力电池与储能领域的重点企业，2025年动力电池装机量位居全球第四、国内第三，产品配套多家国内外知名车企。山东基地是企业在山东省布局的重要项目，总规划产能100GWh，分三期建设。

一期项目总投资55亿元，占地330亩，主要生产588Ah储能电池，该产品循环寿命超1.5万次，可满足25年使用需求，全生命周期度电成本降低约20%，适配风光电站、电网侧调频等多种场景。项目建成后，将形成年产25GWh储能电池的能力，年产值可达65亿元，带动当地就业与相关产业发展。

在产业协同方面，中创新航与上游材料、结构件企业建立合作关系，保障供应链稳定；同时与下游装备、交通领域企业对接，拓展应用场景，推动形成上下游配套的产业格局，也为当地新能源产业生态完善提供助力。

在电池生命的“另一端”，滕州欣旺达再生资源有限公司的废旧锂电池回收综合利用项目，为退役电池提供了资源化处置路径。项目一期采用物理法绿色工艺，集成自动化拆解、智能分选等装备，全面投产后年处理废旧锂电池可达10万吨，可将退役电池转化为电池黑粉、铜粉、铝粉等再生材料。

项目搭建了标准化、数字化的回收网络，提升退役电池归集与管控能力，再生材料可就近供给本地锂电相关企业，推动形成 “回收 —再生—重返生产”的内部循环，在提升资源利用效率的同时，助力产业链降低对外采购依赖、平稳应对原材料价格波动。

项目在绿色生产方面表现突出，电极粉料回收率处于行业较高水平，工艺废水实现100%循环利用，搭配光伏、地源热泵等节能设施，持续降低生产能耗与碳排放，契合循环经济发展要求。

从电芯制造到回收再生，枣庄已逐步构建起覆盖材料生产、电芯制造、终端应用、回收再生的锂电全生命周期产业体系，涵盖正负极材料、电解液、隔膜、电芯、PACK 集成、回收拆解等多个环节，上下游企业集聚发展，配套效率持续提升。中创新航、滕州欣旺达等企业，分别在电池制造、回收利用环节发挥自身作用，与区域内其他企业共同推动产业闭环形成。

经过多年布局，枣庄新能源电池产业不断发展壮大，上下游企业数量持续增加，产业营收稳步提升，形成了布局合理、配套完善的产业集聚区。从早期涉足锂电领域，到将锂电确立为重点发展产业，枣庄不断推动产业向绿色化、智能化、循环化迈进。

一块电池的完整生命周期，折射出一座城市的产业转型方向。枣庄立足自身产业基础，坚持绿色发展理念，以锂电产业为重要抓手，持续优化产业结构、完善产业链条。未来，随着更多企业产能释放、项目落地，枣庄将继续巩固产业发展优势，完善绿色循环体系，在新能源产业高质量发展的道路上稳步前行，为资源型城市绿色转型提供实践探索。

大众新闻·齐鲁壹点 林佩瑶