全链条布局、无钴化破局，山东创鲁如何竞逐固态电池新赛道？

　　编者按：

　　工业强市，产业为脊。为集中展示济南市重点新兴产业在链式集聚、创新赋能、生态构建等方面取得的显著成效，济南市委宣传部策划启动了“行进中的济南”—新能源装备产业主题采访活动。一座老工业城市如何在新赛道上锻造“硬核绿能”？济南给出了自己的答案。

　　大众网记者 范明昱 济南报道

　　过去十年，锂电池塑造了新能源汽车和储能产业的爆发式增长。但液态锂电池正在逼近它的技术天花板，也正因为如此，固态电池被越来越多业内人士认为是下一代能源技术最关键的突破口。

　　目前济南市新能源装备初步构建了涵盖风能、太阳能、核能、氢能、储能、新型电池（固态电池）、新型电力装备“五能两新”7个细分领域在内的产业布局体系。新型电池（固态电池）方面，山东创鲁先进电池科技有限公司作为全市代表企业，已具备固态电池正极材料、固态电解质、负极材料研发生产能力，具备从材料研发到电池制造的全链条布局。

　　从一期到二期的加速奔跑，预计年生产总值超35亿元

　　走进山东创鲁的生产车间，一条崭新的钴酸锂正极材料生产线正在紧张调试。整条产线融合了欧洲的混合技术、国内先进的窑炉工艺以及日本高效的气力输送系统，由中央控制系统统一调度，实现全自动化衔接，无需人工周转，既避免了物料污染，也大幅降低了损耗。

　　“目前这条产线正处于调试阶段，预计下个月就会投入生产。”公司生产工程师赵香坤向记者介绍，这条产线主要生产正极材料钴酸锂，应用领域涵盖智能手机、平板电脑、笔记本电脑等智能设备，同时也可用于无人机及低空经济领域。

　　记者了解到，山东创鲁成立于2020年，由山东省科创集团参股，坐落于济南市高新区。2025年，公司一期项目落地济南高新区储能装备产业园，总投资2.5亿元，采用自主研发技术和国内、外先进装备，建设年产6000吨的高比能锂离子电池正极材料生产线、年产150吨固态电解质材料生产线以及全固态电池中试线。

　　如今二期项目也已续签落地，总投资4.5亿元，采用自主研发技术和国、内外先进装备，建设年产5000吨/年高比能钠离子电池正极材料生产线以及2.5GWh/年的钠离子电芯生产线。一、二期项目投产后预计年生产总值超35亿元。

技术突围与产业生态，剑指“无钴化”全固态电池

　　山东创鲁的亮点，不仅在于产能扩张的速度，更在于其技术路径的选择与突破。在固态电池领域，公司选择了一条差异化的技术路线。

　　董事长王和涌曾向媒体介绍，山东创鲁突破了单一技术路径限制，采用将硫化物与氧化物相结合的聚合物技术路线。这一技术路线解决了传统固态电池材料成本高、界面阻抗大、成膜难度大等问题，兼具场景适应性强、产业化转换效率高的优势。相比于硫化物路线，成本可降低80%—90%，较氧化物路线也能下降约50%。

　　与此同时，公司技术攻关的步伐并未停歇。在今年的济南市新能源装备领域创新任务“揭榜挂帅”榜单上，山东创鲁提出了一项颇具挑战性的技术需求——攻克无钴富锂层状氧化物正极材料关键技术研发。该项目通过掺杂、包覆、结构调控方法来减少富锂锰基高电压下氧的氧化还原的不可逆性，从而提高富锂锰基材料结构的稳定性。

　　一旦该技术取得突破，将打破国外高电压正极材料的技术垄断，为新能源、储能及低空经济提供关键材料支撑。材料能量密度较传统体系可提升30%以上，支撑动力电池续航1000公里以上。更值得注意的是，产品将实现无钴化，彻底摆脱钴资源依赖，这对于保障我国动力电池产业链供应链安全具有重要战略意义。