路途变旅途 前景满风景——泰安着力构建“快进慢游”全域旅游交通体系

行驶在泰安的旅游公路上，平坦开阔的路面和绿意盎然的美景，令人心旷神怡。从空中俯瞰，蜿蜒的公路盘踞于山间，串联起景区景点，打通了群众出山路，更打通了致富路、幸福路。

S103东岳胜境旅游公路。李腾腾摄

近年来，泰安着力构建“快进慢游”全域旅游交通体系，“十四五”以来，全市累计建成旅游公路772公里，串联起100多个文旅节点、40多个乡镇、2460余个行政村，推动“交通+旅游+产业+乡村振兴”深度融合，实现“修一条路、串一片景、兴一方产业、富一方百姓”。

农产品“出门就上车”

在泰山景区大津口乡，村村通了硬化路。以前出山难的板栗、茶叶现在“出门就上车”，沿途还建起了40多家民宿、农家乐。

“这几年我们在农村公路、旅游公路的规划、设计、建设上可以说是下了真功夫。”大津口乡副乡长杨森对此感触颇深，“近三年我们乡新建、改建、提升农村公路59.7公里，目前全乡农路总里程达到131公里。8000多亩板栗、茶叶、中药材好卖了，物流成本降了30%，老百姓一亩地多赚1300块钱。”

大津口乡沙岭村就是修路受益村。过去名不见经传的小山村，自从通了路，摇身一变成了乡村产业聚集地、热门旅游目的地。

大津口乡民宿项目。温雯摄

“这两年我们完成村内3.5公里主干公路、2公里产业支路硬化通车，彻底改变了出行难、运货难的问题。”沙岭村党支部书记禹敦有说，村里先后落地5家特色种养合作社，主打苹果、核桃、杂粮等特色种植，新增农家采摘、乡村休闲等业态8处，村集体经济年收入较之前提升3万多元。

岱岳区道朗镇里峪村也得益于公路建设，文旅业态全面激活。“路通了，基地活了，村子富了。”谈及里峪村的变化，党支部书记韩方喜常这样说。

目前，里峪村已发展32家特色农家乐、14套精品民宿，可承接大型会议，企业团建、亲子研学、休闲度假等多元业态，今年以来，已接待团建队伍10余支，队员近千人。

　　深厚文化一路出山

在沙岭村的绿树环绕间，坐落着一间泰山石敢当文博馆。馆内收藏各类石敢当文物、碑刻300余件，年接待游客、研学团队超5万人次。

“石敢当文化是泰山文化的重要组成部分，之前我一直想做文化传播的工作，但没有落地条件。”馆长卢宏刚说，这几年路越修越好，他才下定决心投资创建石敢当文博馆，“现在来村里的游客比过去增长了6倍多，石敢当文化也能更好地传播出去了。”

泰山石敢当文博馆。温雯摄

在德州经商的泰安人王强十几年前曾到访大津口乡，被这里优美的环境吸引，奈何路难走、车难进。现在路修好了，他又萌生了来这里创业的想法。

“我想让这里的好水好文化让更多人知道，于是把大津口乡牛山口村的‘泰山极顶山泉’品牌引到德州，为家乡发展尽绵薄之力。”王强说，同时，他在沙岭村开办民宿，生意越来越好。

大津口乡同时还拥有悠久的茶文化。泰顶青女儿茶在这里建起了生态茶园，研学团队可以在这里亲手采茶、观摩制茶工艺、学习茶文化知识，沉浸式体验从鲜叶到成茶的全过程。泰顶青女儿茶经理魏福星说：“我们开展采茶实践、茶文化科普、传统制茶体验等实景研学，仅今年以来，就接待了研学团队超60批次、学生近2000人次，比几年前增长近8倍。”

路景相融共助发展

泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道，是紧扣黄河重大国家战略、山东省旅游公路“五大廊道”部署打造的交旅融合示范工程。

过去，沿线道路窄、通行差，游客进不来、留不住，文旅项目落不了地，企业想发展缺载体。

小津口驿站附近的旅游公路。李腾腾摄

“我们采取政府主导、国企投资、市场化运营模式建设廊道项目，实现了多方共赢。”泰安市交通发展投资集团党委副书记、总经理刘二国介绍道，随着项目建设，沿线产业资源正不断被盘活。

以小津口驿站为例，过去这里是闲置资产，现在盘活改建为集停车、充电、餐饮、住宿、文旅展销于一体的综合服务驿站，助力企业从单一交通建设转向路产运营、产业经营，年综合收益约400万元，同时带动周边村茶叶、民宿、研学等产业发展，生态、文旅、民生效益全面凸显。

小津口驿站盘活闲置资产建成酒店、停车区等。李腾腾摄

在岱岳区，九女峰片区的蝶变生动讲述了因路发展的故事。

过去，九女峰片区群山阻隔、道路闭塞，村内道路狭窄崎岖、通行能力极差。“当时片区19个山村各自零散发展，没有成型业态、没有客流支撑，年接待游客不足2万人次，村集体经济薄弱，大量村庄闲置。”山乡集团九女峰乡村振兴公司副总经理王世敏回忆起九女峰片区过去的样子，对如今的发展感慨不已。

九女峰片区旅游公路。李腾腾摄

依托岱岳区打造的19公里九女峰旅游公路循环圈，公司打造出九女峰书房、故乡的云高端民宿、故乡的月沉浸式演艺、山野牧野露营地、乡愁体验街区等一批网红标杆项目。

“目前，九女峰景区年接待游客量攀升至30万人次以上，片区19个行政村全部融入文旅发展体系，村集体年均收入从8.4万元增长至16.9万元，村民人均可支配收入突破2.05万元。”王世敏说。

九女峰景区。陈阳摄

路在景中、景在路上，路景共助发展。泰安坚持“一路一主题、一路一特色”，相继建成了泰山区北部山区旅游路、岱岳区九女峰旅游路、东平湖旅游公路等一批特色精品路段，重点打造S103东岳胜境旅游公路、泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道。

“我们始终把旅游公路作为交旅融合、乡村振兴的核心抓手，围绕突出泰安、泰山特色，推动‘交通+旅游+产业+乡村振兴’深度融合，努力打造交旅融合发展‘泰安样板’。”泰安市交通运输局综合规划科科长张可说。

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6月3日，2026年山东省旅游公路建设暨旅游交通网建设推进会议在泰安召开。2023年以来，山东立足地域特色、生态禀赋与文化底蕴，按照“统一理念、统一标准、统一标识、统一品牌”思路，全面实施交旅融合专项行动，聚力打造“一山一水一圣人”文化主轴和千里滨海、鲁风运河、红色沂蒙、黄河入海、长城寻迹五大主题廊道，“一轴五廊多支”的旅游公路纵横齐鲁、悠游海岱。

截至目前，全省已建成旅游公路超3300公里、旅游驿站285个，串联优质景区190余处。山东精品旅游公路品牌矩阵持续壮大，累计推出28条、2200余公里部省级精品旅游公路。山东将力争2028年底，建成旅游公路6000公里，串联景区500个，累计推出50条以上主题鲜明、特色各异的精品旅游公路。

泰安积极融入全省旅游公路建设及交旅融合发展大势，谋划“六纵两横”快进通道1950公里和“一廊六环多支”慢游网络1934公里，串联全市所有A级以上景区、乡村旅游重点村镇、乡村振兴示范片区，深入挖掘沿线旅游元素、文化传承、历史底蕴、生态资源、产业禀赋，重点打造了S103东岳胜境旅游公路、泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道，建成了泰山区北部山区旅游路、岱岳区九女峰旅游路、东平湖旅游公路等一批特色精品路段。S103东岳胜境旅游公路获评全国美丽公路、全省首批精品旅游公路，泰山·黄河—大汶河文化旅游生态廊道2025年成功获批国家级交通强国建设试点。

记者：温雯