世界海洋日｜山东海洋集团积极践行海洋环境绿色可持续发展

锚定国家“双碳”战略，山东海运将绿色低碳转型作为国企担当与跨越式发展的重要抓手。在制造端，积极布局新能源船舶，以甲醇、乙醇等清洁能源为突破口，开辟低碳发展新赛道，推动船舶工业绿色升级。在港口端，通过精准航行、优化航速等措施缩短靠泊时间，降低船舶能耗与碳排放。在平台端，发挥产业链优势，联合政企校研力量开展技术攻关，落地多项船舶绿色智能核心技术。

打造世界一流航运船队，绿色船舶转型成果丰硕。一是“降碳”成效显著。“山东和谐”轮搭载全球最新一代大型矿砂船智能光伏发电系统，年碳减排102.8吨；17艘主力船舶技术升级改造，年碳减排约1.8万吨。二是“脱碳”走在前列。运营管理国内首制应用碳捕集系统的8.2万吨散货船，引领船舶动力绿色化、低碳化转型。三是“限碳”勇于创新。10艘32.5万吨甲醇双燃料新型矿砂船项目首制船落地建造，集成甲醇双燃料主机、智能风帆等创新技术，投运后将成为全球最节能环保的绿色大型散货船舶之一。

在智能场景落地应用上，章丘港公司于2026年落地投用AI智能闸口系统。AI智能闸口系统集成前沿科技技术，通过集装箱AI箱号识别、车牌自动识别与地磅数据联动，打通车辆进出港“最后一百米”信息壁垒。新系统投入使用后，单辆集卡过闸平均时间压缩至10至15秒，通行效率提升超过60%，节约人力成本50%以上，为港口服务能级持续攀升奠定坚实基础。

严格落实“双碳”战略及交通绿色发展要求，致力打造“零碳港口”，构建全流程低碳环保运营体系。一是完善绿色基建配套。小清河沿线港口分布式光伏项目全面铺开，年均上网电量约670万千瓦时，每年可节约标准煤约20000余吨，减排二氧化硫约2000余吨、二氧化碳约6700吨、氮氧化物100吨，减少粉尘1800吨。安装岸电装置8套，满足船舶靠泊用电需要和电动船舶充电需要，实现已竣工泊位岸电全覆盖。二是推广清洁能源应用。港口作业机械使用新能源和清洁能源，建设港口电卡充电桩和换电装置，可满足120余台集疏港电动车辆和电动流动机械的充换电需求。率先试点全省首创的长距离拖缆、直流供电电动装载机，取消大容量电池，实现24小时不间断作业。三是健全节水治污体系。于港口搭建雨水收集、废水处理回用系统，有效提升水资源循环利用率，降低对外取水依赖。同步配备船舶污染物智能接收柜、污水智能接收车，构建智能化、闭环式船舶污染物处置体系，有效防范水域污染风险，筑牢港区生态安全屏障。

发展生态型海洋牧场建设，山东海洋渔业积极应用低碳、高效的修复技术，为海洋生物多样性保护与蓝色碳汇发展提供可复制的示范样本。

在世界海洋日到来之际，山东海洋渔业联合莱山区海洋发展和渔业局等在烟台四十里湾海域开展公益放流活动，以实际行动守护蓝色海洋生态。本次活动共放流中国对虾苗110万尾，有效补充了海洋生物种群，优化海域群落结构。

创新构建“人工鱼礁+海草床+增殖放流”的立体生态修复模式，组织在耕海国家级海洋牧场增殖放流牙鲆、马面鲀、许氏平鲉和黑鲷等各类优质苗种100余万尾，播撒鳗草种子50万粒、种植鳗草幼苗5万株，在海底打造出一片“绿水青山”，不仅固碳、净化水体、固定沉积物，有效补充了海洋生物种群，还为多种鱼类、甲壳类、贝类等经济物种提供繁殖和栖息场所，该海域生物资源量达到建设前的3倍左右，实现了海洋渔业增殖与海洋生态保护的双赢目标。

（大众新闻记者 陈景郁）