惠民发布 | 布局五座黄河大桥 惠民全面畅通南北路网

6月12日，惠民县现代化综合交通运输体系建设成果新闻发布会举行。惠民县交通运输局党组成员、副局长李娟参加发布会，并就惠民县“一环两铁三高五桥”综合交通大格局中的“五桥”建设情况回答记者提问。

李娟介绍，惠民县“一环两铁三高五桥”综合交通大格局中的“五桥”，指的是5座黄河大桥，包括已建成的惠青黄河大桥、高商高速黄河特大桥，在建中的滨州乐安黄河公路大桥、庆章高速黄河特大桥，以及处于前期筹备阶段的滨淄黄河大桥。其中，高商高速、庆章高速黄河特大桥随高速线路同步规划建设，其余3座均为地方统筹建设的干线公路大桥。从区位分布来看，惠青黄河大桥坐落于县域南部黄河中段，连接李庄镇和淄博市高青县；滨州乐安黄河公路大桥地处黄河西段，连接大年陈镇和邹平台子镇；滨淄黄河大桥位于黄河东段，连接魏集镇和淄博市高青县。三座大桥全部落地后，将全面打通惠民县和黄河以南地区的交通干道，极大促进两岸经济社会交往，助推县域高质量发展。

滨州乐安黄河公路大桥是滨州市境内的第八座黄河大桥，是省道S234惠沂线上的控制性工程，其连接线北端衔接G220国道，南端对接S242台莱线，项目全长18.9公里，其中黄河主桥全长3834米，两岸配套连接线15.07公里。主线采用双向四车道一级公路标准，设计时速80km，路基宽度25.5m，设大桥管理处1处，主线收费站1处，养护管理站1处，同址合建。目前，项目已完成桥梁工程的70%，连接线路面工程的90%。计划2026年底完成主体工程施工，2027年上半年建成通车。大桥通车后，将彻底结束惠民、邹平两地长期依靠台子浮桥通行、汛期封渡绕行的历史，跨河车程缩短1小时以上，显著改善两岸群众出行条件，对优化路网布局、拓展城镇发展空间、促进两岸经济社会协同发展具有重要意义。

此外，滨淄黄河大桥及两岸接线工程北起G220国道与创业大道平交口处，连接G233克黄线和G220东深线，全长18.9公里，采用双向四车道一级公路标准建设，路基宽度25.5m。目前项目已完成可研报告行业审查意见、土地预审与选址意见等前期工作。下一步，惠民县将积极配合高青县加快前期工作推进，争取项目早日落地开工。