府东街丨畅通城市“血脉”，菏泽交管交出“智慧答卷”

大众网记者 刘亚 周琛 菏泽报道

交通是城市的血脉，血脉通则城市活。交通，是城市发展奔腾不息的强劲血脉，在城市发展进程中，担当着至关重要的枢纽角色。今天，如何打破传统交管工作的思维定式，实现从“被动应对”向“主动治理”的跨越？山东菏泽交管支队用今年1至4月的一组亮眼数据，给出了一份具有辨识度的答卷。

不搞花架子，不做表面文章。菏泽交管紧盯AI科技赋能、现代勤务体系改革、基层综合治理、便民服务革新“四大核心”，以创新破局，以数据增效，将“问题清单”转化为“成效清单”。这不仅是交管工作质效的全面提升，更是一场从“汗水警务”迈向“智慧治理”的改变。

正是凭借着这种脚踏实地、锐意进取的精神，菏泽交管以创新破局、以实干提质、以数据增效，打造出一批具有菏泽辨识度、全省领先的交管工作品牌，为城市交通的顺畅高效、为群众出行的便捷无忧，筑牢交通安全防线，奏响平安出行最强音。

科技是“关键变量” 创新模式提升服务效能

在这场深刻的创新中，科技无疑是撬动全局的“关键变量”。菏泽交管以“数据赋能+科技创新”为抓手，持续深耕交通警务“智能化、数字化、专业化”建设，向科技要警力，用数据提升战斗力。

如今在菏泽的街头，劝导机器人“小安”和“空中警队”成为了守护平安的“新警力”。我们看到，AI智能劝导机器人对非机动车违法行为的毫秒级精准识别与柔性劝导，不仅替代了大量重复性的人工喊话，更以“24小时在岗”的姿态，换来了城区非机动车违法发生率下降58.7%的治理成果。

向科技要警力，不是简单的设备堆砌，而是深度的机制融合。菏泽交警构建的“无人机+路面警力”巡处一体化机制，将轻微事故处置时间缩短50%；“重点车辆风险减量动态监测平台”打破部门数据壁垒，让隐患从“事后处置”转为“事前预防”。这种“全息感知、动态管控”的能力，正是现代交通治理的核心引擎，证明了只有让数据多跑路、让智能多预警，才能让警力真正用在刀刃上。

正是得益于此，数据显示，今年以来，精准排查高风险重点车辆2167辆，督促整改源头隐患1892处，联合约谈企业32家、停业整顿4家，全市重点车辆肇事肇祸率同比下降34.6%。

勤务围着警情转，机制焕发新动能

如果说科技是硬核支撑，那么勤务机制的改革就是激活内生动力的软实力。

交通管理不是“猫鼠游戏”，如何让有限的警力发挥最大的效能？菏泽的答案是——让勤务模式“活”起来。

通过实施动态化精准调警和网格化精准布防，菏泽交管实现了“警力跟着警情走、勤务跟着流量变”。

检验机制优劣的标尺永远是实战效果。今年牡丹旅游节期间的“零大面积拥堵”，以及“飙车炸街”违法行为同比大幅下降，正是这种动态勤务机制结出的硕果。特别是针对“飙车炸街”这一社会顽疾，菏泽警方敢于亮剑，多警种合成作战，以寻衅滋事定向打击，这种“攥指成拳”的合成化联勤联动，打破了部门壁垒，打出了法治声威，更守护了城市的安宁。

治理不是“独角戏”，而是“大合唱”

在扎实做好路面管控的同时，菏泽交管也清醒地认识到，交通治理千头万绪，仅靠交警一家单打独斗难以为继。菏泽交管深谙“共治”方能实现“善治”的道理。

他们向上争取顶层支持，将交通治理纳入全市重点工作统筹；横向联动市场监管、教育、住建、交通等多部门，从源头上破解非法改装、校园周边隐患、占道经营等跨界难题；向下发动社会参与，让交通志愿者、社区工作者成为治理的“移动探头”。

正是这种“上下联动、左右协同”的综合治理格局，不仅让农村道路隐患整改完成率高达97%，更营造了“共建共治共享”的浓厚氛围。菏泽交管的实践证明了，现代化的交通治理，必须打破“单打独斗”的思维，走向协同共治的新高度。

服务做到心坎上，法治更显温度

管理的最终落点是服务，而服务的温度决定了群众的满意度。民有所呼，警有所应。在菏泽，交警部门始终秉持以民为本的理念，大力解决群众“急难愁盼”问题。

衡量交管工作的成效，最终要看群众的满意度。菏泽交管在严格执法的同时，推出了极具人情味的服务举措。

24小时不打烊的智慧车管所、遍布乡镇的微型服务网点，解决了群众“上班没空办、下班没处办”的痛点；针对外地游客、老年人的定制化暖心服务，让城市治理充满了温情。柔性执法与便民服务的背后，是“以人民为中心”执法理念的生动实践。

当“三分钟办结”成为常态，当轻微交通违法“教育劝导、不予处罚”成为机制，群众获得感与遵法守法意识实现了双提升。

变中求新，变中突破。菏泽交管的实践表明，交通治理现代化并非遥不可及的口号，而是通过一项项务实举措干出来的。只有将前沿科技与机制创新深度融合，将刚性执法与柔性服务有机结合，将部门主战与社会共治有效聚合，才能真正蹚出一条符合时代要求、回应群众期盼的交通治理新路。

这条路，菏泽走得坚定。