济宁市任城区多举措构建多式联运新格局 打造港产城融合标杆

大众网记者 高靖程 济宁报道

近年来，济宁市任城区交通运输局紧扣区委“12351”工作体系，聚焦北方内河航运中心核心区建设目标，深入落实全市内河航运全面跃升年“5375”工作思路，全力构建“公铁水”多式联运综合运输体系，打造港产城深度融合发展新格局。

2025年，济邹高速、G237等一批重点交通工程建成通车，龙拱港纳入中欧班列共享堆场、顺利通过国家交通强国专项试点验收，济州港成功入选全省多式联运“一单制”试点。江北粮食物流园、智慧新钢一期等产业项目相继投产运营，累计开通内河集装箱航线29条，通达全国50个港口、覆盖19个国家和地区。全年港口货物吞吐量突破2000万吨，集装箱吞吐量达到35万标箱，为济宁港跻身北方内河亿吨大港贡献了坚实任城力量。

以破解瓶颈堵点为抓手，全面提升枢纽承载能级

任城区交通运输局打通铁路进港“最后一公里”。淄海铁路专用线857.58亩土地组卷已获省级批复、不动产权证已办结，目前正全速推进管线迁改施工，计划9月底前完成路基施工、年底前实现轨道铺设贯通，真正实现铁路进港区、连园区、入厂区，补齐临港铁路运输短板。

任城区交通运输局畅通航道网络“干支衔接通道”。京杭运河湖西航道上级湖段（任城段）改造工程稳步推进用地组卷报批、弃土区选址等前期工作，全力保障项目尽早开工建设；G237改建项目已全面完工并完成移交，区域陆路通行保障能力持续提升。

任城区交通运输局推动临港重点项目落地见效。龙拱港国际多式联运智慧物流园230亩用地已获省级批复；智慧新钢二期项目加快推进土地征迁，同步开展上下游产业导入工作；江北粮食物流园仓储扩建项目基本竣工；105万吨植物蛋白项目191亩用地手续加快办理，临港产业载体持续夯实。

以集聚提质产业为主线，持续壮大临港经济规模

任城区交通运输局精准培育临港特色产业，锚定济州港百亿级钢材加工贸易基地、百万吨级粮食专业港区，龙拱港百亿级集装箱示范园区建设目标，充分发挥公铁水联运低成本优势和本地工程机械产业基础，引导长沟、南张片区小型工程机械、粮油精深加工等产业向港区集聚，高标准打造临港“区中园”，建设临港工程机械贸易引领区，积极争创省级高端装备特色产业集群。

任城区交通运输局深挖潜能扩大物贸体量，依托任城区工程机械、高端装备等优势产业，精准对接区内企业钢材、煤炭等大宗物资需求，推动港企供需精准对接、深度绑定，持续做大大宗商品贸易规模；推动“交通+物流+产业”深度融合，全力推进工程机械、木材农资等适箱货源“散改集”“陆转水”，构建“物流降本、贸易增量、产业增值”的良性协同发展格局。

任城区交通运输局主动对上争取政策赋能，全面对接《济宁港总体规划（2035年）》，高标准编制港产城一体化发展专项规划，精准谋划包装一批重大交通、物流、产业项目，力争更多项目纳入省市重点项目库，在政策扶持、资源倾斜、试点落地等方面争取更大支持。

以绿色智慧转型为导向，加快优化交通运输结构

任城区交通运输局精准抢抓政策红利，主动把握交通行业转型升级机遇，精准研读国家、省、市交通运输领域扶持政策，深度研判超长期国债、交通绿色发展专项补贴、集装箱运输奖补等利好细则，常态化对接上级主管部门，全方位争取资金、政策、项目支持，为行业发展赋能增效。

任城区交通运输局深入推进交通老旧装备迭代升级，严格落实机动车、船舶污染防治标准，深入推进交通运输老旧装备更新换代，加快淘汰国四及以下排放标准营运货车，常态化管控非道路移动机械、有序拆解老旧营运船舶，从源头削减交通污染、降低能耗，全面提升交通运输装备绿色化、现代化水平。

任城区交通运输局打造绿色智慧港口样板，聚焦省级绿色港口、国家级近零碳示范港口创建目标，紧扣交通运输新能源、智能化发展趋势，科学布局大功率电动重卡充换电站、船舶岸电补给、水上充电等新型基础设施，补齐新能源交通配套短板；全面推广5G、北斗、智慧执法等数字化应用，普及新能源港机、船舶岸电设施，从严抓实港区扬尘综合治理，全力打造区域交通运输绿色智慧发展标杆。