山东港口发布山港通方案，省内“多港如一港”省外“一单通全程”

6月16日，作为第七届跨国公司领导人青岛峰会重要组成部分，山东港口全球供应链合作伙伴大会在青岛举行。会上，“山港通”集装箱多式联运供应链解决方案发布。该模式将有效提升省内港口群协同运行效率和集装箱物流服务水平，货物舱单放行时间由45小时压缩至1小时以内，集装箱水运周转效率提升超过20%。

“山港通”是山东港口以海关总署“组合港”政策和“多式联运”政策在山东落地为契机，联合青岛海关创新推出的集装箱多式联运服务模式。该模式通过港口资源协同、通关流程优化和多式联运组织创新，为集装箱高效、便捷流转提供供应链物流解决方案。

立足省内，“山港通”以青岛港为枢纽，联动烟台、威海、日照等支线港，搭建“1+6”一体化转运体系，打破港口群之间的业务壁垒，推动实现“多港如一港”。企业在报关时只需勾选“组合港”，即可享受一次申报、一次查验、一次放行，申报流程大幅简化。

在该模式下，货物舱单放行时间由45小时压缩至1小时以内，集装箱水运周转效率提升超过20%，有效提升省内港口群协同运行效率和集装箱物流服务水平。

面向省外，“山港通”多式联运新模式贯通海铁、水水双向通道。企业只需提交一份“多式联运申请单”，即可完成全程通关，无需重复办理转关手续，实现货物“零等待”换装和“一单到底、全程无缝衔接”。通过这一模式，省外货物能够高效畅达沿黄流域，并进一步联通“一带一路”国际大通道，为更大范围内的产业链供应链高效运行提供支撑。

从省内智能互联到全国多式贯通，“山港通”体现了山东港口推动港口群协同发展、提升综合物流组织能力的重要探索。未来，山东港口将持续深化与海关、铁路、航运、物流及产业链上下游企业协同联动，推动“山港通”模式不断拓展服务范围、优化服务流程、提升智慧化水平，加快构建高效稳定的国际物流通道。

大众新闻·齐鲁壹点记者 赵波 通讯员 马文凯