枣庄城乡公交规划推出五大举措，服务乡村振兴助力客货邮融合发展

6月29日，在《枣庄市城市公共交通规划（2024-2035年）》政策吹风会上，市交通运输局党组成员、副局长庞建广就城乡公交一体化服务乡村振兴的举措回答了记者提问。

构建全域贯通的三级公交网络。持续深化城区公交、城乡班线、镇村公交三级客运网络一体化融合，规划城区线路68条、城乡线路53条，总里程3119公里，推行“全域公交”发展模式。在全市行政村公交通达率已达100%的基础上，进一步打通各级线路衔接节点。

完善城乡一体的场站配套体系。构建市域、片区、镇村三级换乘体系，规划布局中心城区公交首末站14个，新（扩）建6个，近期实施2个。盘活乡镇客运站、农村公路养护站闲置场地，改造升级城乡换乘枢纽，标准化建设村级候车亭、无障碍站台，同步配套充电设施。

打造服务乡村振兴的流动纽带。将公交线网作为连接城乡资源要素的重要通道，畅通人员流动，为农村劳动力往返城乡提供便捷条件，推动“白天进城务工、晚上返乡居住”成为常态。畅通货物流通，推进客货邮融合发展，快递包裹搭公交进村、农特产品坐公交出山。

创新因地制宜的运营服务模式。对出行集中的镇际主干线保持常规公交服务标准；对客源分散的偏远行政村选用中小型车辆，采用灵活发班和需求响应方式运营；对学生通学、工人通勤等潮汐客流开行定制化线路。谋划布局翼云机场城乡接驳专线。

建立动态跟踪优化的长效机制。对已开通线路运行效果开展“回头看”，重点评估客流是否达到预期、群众是否有新需求、乡村产业布局是否变化，据此动态调整线路走向、班次密度和运力配置，做到规划跟着需求走、服务围着群众转。

（大众新闻记者 李子锐）