厚植生态底色 激发蓝色活力 威海加速建设创新型国际化海洋城市

编者按：自2018年实施城市国际化战略以来，威海市围绕“蓝色活力之都 全球投资沃土”品牌定位，历经全面展开与深化推进两个时期，加快推动城市功能、经济、人文三大领域的国际化进程，逐步构建起体系完整、机制健全、内容丰富的国际化工作格局。城市国际化水平稳步提升，知名度和影响力持续扩大。在第五届威海国际周期间，威海市城市国际化战略推进委员会办公室精选系列亮点案例，全方位展示威海国际化形象。

2025年，威海市聚焦创新型国际化海洋城市建设，全力推动海洋经济实现质效齐升、结构优化，全年海洋生产总值达到1540.5亿元，占地区生产总值的39.5%，较“十三五”末提升3.5个百分点，海洋经济主引擎作用更加凸显。

厚植生态底色 筑牢蓝色发展根基

向海图强，生态优先。威海坚持科学管控与生态修复并重，将海洋生态作为可持续发展的最亮底色。

在荣成好运角旅游度假区，好运角生态减灾案例成功入选自然资源部与IUCN联合发布的第二批《海岸带生态减灾协同增效国际案例集》，全球仅9个案例入选。

好运角生态减灾案例区域包含朝阳港潟湖和砂质海岸。针对潟湖面积萎缩、纳潮量减小、外侧砂质海岸被侵蚀、防御风暴潮等海洋灾害能力逐年减弱等问题，威海市创新实施“退养还滩”，在不进行人工补沙的情况下，通过恢复自然水动力条件，成功恢复了18公顷沙滩。区域内侧通过退养还海、清淤疏通、盐沼修复等措施恢复潟湖湿地，增加潟湖面积170公顷、纳潮量33.5%，修复后的盐沼逐年自然增长，鸟类数量较修复前增长21%；外侧采用砂质海岸修复、海堤生态化改造、植被防护带种植等措施，自然恢复砂质岸线6千米，2354米人工岸线被认定为生态恢复岸线，种植植被防护带16.7公顷。

2025年，威海修复岸线12.57千米、滨海湿地207.7公顷，近岸水质优良率连续7年位居全省第一；威海湾、东浦湾等5个海湾入选国家级美丽海湾，数量居全国最多；同时，威海创新海洋生态修复机制，高标准实施东楮岛、天鹅湖等修复管护项目，全年完成海草种植1798万株、修复海域270亩。“黄渤海海草移植种植修复技术”入选全国国土空间生态修复创新适用技术名录，为海洋生态保护提供了可复制的“威海经验”。

在筑牢生态屏障的同时，威海不断强化用海用岛要素保障，为海洋经济高质量发展蓄势赋能。长会口水库用海成功获批，成为海域法实施以来全国首个大型海湾型水库用海项目；乳山启动国家养殖用海优化试点，有效降低养殖主体负担；褚岛成为全市首个无居民海岛整岛利用项目，实现了海岛资源的科学开发与保护……威海正以系统治理的定力与科学管控的智慧，将生态优势转化为发展胜势，为创新型国际化海洋城市建设筑牢坚实根基。

聚力链式发展 挺起现代海洋产业脊梁

威海聚焦转型升级与链式发展，加快构建现代海洋渔业产业体系，在水产种业、绿色养殖及市场联动上全面发力。

眼下，在荣成市北部的万顷碧波上，全国首座封闭式舱养平台“渔机1号”稳稳扎根。这座“海上牧场”配备了首创的国内深远海养殖智能管控系统，实现了从苗种转场、智能投喂到起捕转运的全流程工业化作业闭环。自投入运营以来，“渔机1号”成功完成了大黄鱼、虹鳟鱼、石斑鱼等多鱼种的舱载养殖试验，不仅将大黄鱼船载舱养的成活率从70%大幅提升至95%，养殖密度更从5-10公斤/立方米跃升至30公斤/立方米以上，验证了全年总产能约300吨的突破，为我国深远海养殖装备与技术的发展起到重要支撑作用。

以“渔机1号”为牵引，威海的深远海养殖正加速向立体化、智能化迈进。在种业创新端，集中攻坚三文鱼种业关键技术，突破亲本驯化、环境调控、鱼卵孵化等核心难题，我市首次实现三文鱼自繁，苗种成活率超90%，全市苗种产值突破32亿元，稳居全省首位；在绿色高效养殖端，全球首创的多营养层次综合养殖模式推广面积达14万亩。

在挺起海洋渔业脊梁的同时，威海海洋装备制造的核心竞争力也在加速跃升。船舶与海工装备集群不断壮大，成功交付全球首艘油电混合动力客滚船，乳山海上风电基地基本形成集生产总装、发电储能、运维检测于一体的完整产业链。2025年，全市船舶与海工装备产业链实现营收322.6亿元、利润19.6亿元，同比分别增长20.1%、24.9%。

深化业态融合 激发蓝色经济新活力

拓展海洋服务业发展新空间，是威海培育新质生产力、激发蓝色经济新活力的重要落子。

在威海湾，随着4艘高端豪华游船的崭新投用，环游威海湾南部航线正式鸣笛启航，一幅“海上看威海”的壮美画卷正徐徐展开。而这，只是威海促进文旅体深度融合的一个生动切面。

2025年，威海全年推出20余条主题滨海文旅线路，创新创建“海水养殖+休闲渔业+赛事经济+文旅融合”多元体系，并成功举办5场全国休闲垂钓赛事，传统海洋资源在“文旅+”的跨界融合中焕发出全新的消费活力。

文旅融合拓宽了消费场景，而港航物流通道的拓展则为海洋经济打通了“大动脉”。威海持续优化国内外航线布局，新开通威海—釜山—东京—名古屋滚装航线、西非件杂货航线以及威海—大连新能源车运输航线，实现了日本大阪滚装快线38小时直达，对日海运速度领跑全国。2025年，全市港口完成货物吞吐量5373.84万吨，同比增长4.09%，港产城联动发展的格局愈发稳固。

新业态的蓬勃发展，离不开金融活水的精准滴灌。在创新涉海金融服务方面，威海积极争取省级海洋服务业企业贷款贴息项目奖补资金171.7万元、涉海金融服务产品创新项目奖补资金100万元，均居全省首位。同时，全国首个海洋保险综合服务平台正式投用，创新推出海参高温指数保险试点，覆盖海域6600亩，累计入库保险产品40个，提供风险保障13亿元，为海洋经济高质量发展筑牢了风险屏障。

威海将继续锚定海洋强市建设目标，持续深化改革攻坚，强化创新驱动，完善产业生态，守牢安全底线，奋力在经略海洋上走在前、开新局，为海洋强国建设贡献更多威海力量。

锚定“创新型国际化海洋城市”新坐标，威海持续深化改革攻坚，强化创新驱动，完善产业生态，守牢安全底线，奋力在经略海洋上走在前、开新局。