东营港疏港铁路一突堤专用线项目正线轨道铺设提前完成 海铁联运通道建设取得关键突破

近日，随着最后一节钢轨精准就位锁定，东营港疏港铁路一突堤专用线正线轨道铺设任务全面完成。项目较既定节点计划提前完成，顺利实现正线铺轨全线贯通，正式转入线路精调、集疏运系统完善及机电设备安装阶段，为年内按期通车运营奠定坚实基础。

东营港疏港铁路一突堤专用线项目总投资13.98亿元，全长9.097千米，线路起点为东营港疏港铁路东营港站，沿港城路向东延伸，终点至东营港规划一突堤码头。据项目负责人介绍，正线铺轨完成后，后续将全面启动线路精细整修、信号通信、电力电气化、集疏运系统等配套工程施工，有序开展联调联试、静态及动态验收等工作。

今年年底项目投用后，将实现东营港疏港铁路与东营港区一突堤作业区内10万吨级集装箱码头、通用码头及液体散货码头的无缝衔接，打通海铁联运的“最后一公里”，构建朔黄铁路—黄大铁路—东营港疏港铁路—东营港的“西煤东运”“北煤南运”新出口，以及煤炭、铁矿石、铝矾土、油品“钟摆式”运输大通道。这对于完善东营港功能定位、提升港口运输效率与吞吐量、加快“公转铁”“公转水”运输结构调整、保障国家能源安全等均具有重要意义。（大众新闻记者 王明华 通讯员 陈仕钊）