粉碎性骨折后电动车变电摩,更可怕的是店家推销“假绿牌”

齐鲁晚报·齐鲁壹点客户端 路董萌  郭辰昊   2026-06-30 16:48:11原创


买的是挂绿牌的普通电动车,出事故后交警认定为电动摩托车,枣庄一大学生的遭遇让他不仅粉碎性骨折,还要承担主要责任。齐鲁晚报·齐鲁壹点记者调查发现,类似挂绿牌、看起来像普通电动车的电摩,在路上并不鲜见。多家电动车门店甚至存在主动隐瞒电摩身份、违规上假绿牌等,让消费者在不知情中成为了“行走的责任方”。

电动车成了“电摩”:一场事故撞碎一个家庭

孩子骑电摩遭遇车祸,击碎了张磊一家原有的安稳。

张磊的儿子张某硕今年20岁,大学最后一年实习的他平时会接一些摄影工作。为了方便儿子实习,张磊打算给他购买一辆电动车代步。由于对电摩非法改装、街头飙车早有耳闻,他特意避开部分“高风险”品牌,选择了知名电动车品牌。

4月11日,张磊和孩子到店后,看中了一款踏板样式的车子,“我问他需要挂牌吗?他说不用挂,现在都不兴挂牌了。”张磊说,商家的话让他默认这款车是电动自行车,当即付款提车。

但一场交通事故却在提车不久后发生:6月12日,张某硕刚刚结束在泰山路小学的拍摄工作,在校门口骑车通过斑马线时被汽车撞飞,伤势惨重——小腿粉碎性骨折,头部缝合35针,臀部大块皮肉脱落。

更让张磊崩溃的是交警出具的事故认定书。由于车辆合格证标明为电动摩托车,属于机动车,而孩子又没有摩托车驾驶证,被判定为无证驾驶,需承担事故相应责任。“保险仅按责任赔付部分医药费,孩子康复、护理、伤残相关巨额开支,全都要我们自己承担。”

直到这时,张磊才明白,自购车起他们就被商家刻意隐瞒车辆属性。但由于没有购车时的录像、录音等相关证据,他也难以向商家维权。

记者暗访市场门店:给你上个假绿牌

电动车商家是否真的存在刻意隐瞒车辆属性,将电动摩托车当作电动自行车出售给消费者的行径?6月23日,齐鲁晚报·齐鲁壹点记者走访了济南台铃、雅迪、艾玛等电动车门店了解情况。

记者以想要动力强、速度快的电动车为由,到艾玛解放桥店咨询。艾玛的销售人员将记者带到一款踏板车型前,详细介绍了该车型轮胎、刹车、电池、导航等配置,但并没有主动告知该车型为电动摩托车。

在记者主动询问后,对方才表示在电动车新国标执行后,大的、跑得快的都是电摩了。“交警现在都不查这个,有旧的绿车牌就装上,没有不装都行,只要戴好头盔就够了。”

在台铃解放桥店内,销售人员直接告诉记者,“我这有假的绿牌可以给你上一个。”在记者告知自己还没有考取摩托车驾驶证后,对方表示“不需要驾驶证,我就骑的这个,没人管。”

在记者走访的四家门店中,只有九号解放桥店一家门店店员明确告知记者,如果没有摩托车驾驶证,则不要购买电摩车型。

事实是否真如门店销售人员所说的“没人管”?记者以市民身份咨询了济南市历下区交警大队工作人员。对方表示,电动摩托车属于机动车,需要挂黄牌或蓝牌,如果挂的是假牌照,交警可以通过在系统中查询备案信息来判断。

不止线下,记者在二手电商平台闲鱼搜索发现,很多商户都有提供电动车上牌、过户代办等服务。昵称为“滑翔伞打羽毛球的香菇”的商户告诉记者,只需提供合格证发票和身份证照片,就可以代办“正规、可传交管系统”的电摩绿牌。收费400元,两个工作日内就能搞定。

专家:商家违法成本偏低

电动自行车与电动摩托车外观相似度高,部分销售主体又刻意回避关键法规信息,通过简化、虚假话术误导消费者,这使得消费者极易产生车型认知混淆。

济南的王先生告诉记者,自己在线上平台买车后线下提货。搜索时只输入了“电动车”,商品页面的标题栏也只有“电动”字样,只有下方的详情介绍里才用小字标明“电动轻便摩托车”。

“我在下单的时候没看这么仔细,到店后商家也没提及,给我上了绿牌。”王先生说,骑了几天后,他才在朋友地提醒下得知这是机动车。

还有网友在社交平台分享,自己付款后才发现合格证上是电摩,想要退款商家却不肯。最后在拨打“12315”消费者投诉举报热线后,又和商家拉扯3个小时才成功退款。

中国摩托车商会秘书长张洪波向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者揭开了商家宣传时刻意隐瞒或知法犯法的深层原因:一是如实告知政策会流失意向客户,虚假宣传可快速提升销量,而口头宣传取证难度大、单次处罚力度有限,违法成本偏低;二是监管分属多部门,生产、销售、路面执法、线上平台管理权责分散,异地线上商户存在监管协同盲区;三是整车企业对下沉散户经销商约束管理机制不完善,行业自律约束力不足,致使经营者心存侥幸。

对此,张洪波建议,第一,健全市场监管、交管、工信、网络平台协同联合执法机制,线上智能筛查违规营销话术,线下开展常态化门店巡查,对虚假欺诈经营主体依法顶格处罚,纳入经营失信名录;第二,发挥行业协会引导作用,发布行业诚信经营自律公约,压实整车企业经销商管理主体责任,对严重违规经销商取消品牌经销授权;第三,联合监管部门开展常态化科普宣传,清晰区分两类车辆上路规则,提升消费者辨别能力,从需求端压缩虚假宣传生存空间。

大众新闻·齐鲁壹点记者 郭辰昊 路董萌

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