减震器管件“隐形冠军”永励精密即将上市，核心技术拥有向机器人等领域跨界适配潜力

近日，国家专精特新“小巨人”企业和浙江省制造业单项冠军企业——浙江永励精密制造股份有限公司（简称“永励精密”）获得证监会IPO注册批文，即将在北交所发行上市。

值得市场关注的是，这家深耕汽车精密钢管领域三十余年的细分龙头，未来可能成为机器人、人工智能等相关领域的关键一环。

公司核心产品电控减震器多孔管件是适配国产新一代半主动、主动减震器的核心关键部件，目前已率先实现量产，有力推动了该领域的国产化替代进程。

有关研究表明，汽车减震器相关技术可迁移应用到机器人领域，可根据机器人的具体需求定制开发对应部件，电控减震器多孔管件作为减震器的核心零件，具备同步适配的技术基础。

减震器管件领域“隐形冠军”，市场占有率约为30%

公开资料显示，永励精密是国内汽车用精密钢管及管型零部件领域的核心企业，目前已成为国内少数可同时覆盖底盘、转向、发动机三大汽车核心系统精密钢管的企业。

据招股书注册稿披露，根据公司测算，在全国整车配套市场，报告期内公司汽车减震器管件产品的市场占有率约为30%，稳居国内行业首位，是减震器管件领域名副其实的“隐形冠军”。

公司已构建起完善的全球化客户体系，与天纳克、比亚迪、万都、安斯泰莫、凯迩必、蒂森克虏伯等国内外知名汽车零部件供应商、整车厂建立了长期稳定的合作关系，产品最终应用于各大主流汽车品牌。

其中电控减震器用管已向天纳克、比亚迪等头部客户批量供货。报告期内，公司主要产品应用于新能源车的占比已快速提升至近60%，深度契合新能源赛道的发展浪潮，市场布局成效显著。产品已基本覆盖国内一线新能源车企及其主力车型，并提前卡位新能源汽车智能化、轻量化转型赛道。

硬核技术打底，核心产品实现自主可控

作为国家高新技术企业，永励精密以子公司嘉兴永励为核心研发载体，设立浙江省企业研究院。目前，公司已获得国家授权的专利67项，其中发明专利14项，构建起深厚的技术壁垒。

公司自主研发的拉拔加工取消表面处理技术，让双筒减震器管件的粗糙度与管径精度可稳定满足200万次活塞摩擦耐久试验要求；自主掌握的钢管起鼓成型加工技术与管件感应封口技术，让单筒减震器管件的封口技术达到行业领先水平。

针对高端细分的电控减震器管件，公司独家掌握泪滴型工作缸加工技术，相关技术已获得多项发明专利授权，不仅满足了产品极高的尺寸精度要求，还自主研发出国内首款电控减震器多孔管件，率先实现该产品的量产落地，推动了高端汽车精密管件的国产化替代进程。

目前公司产品可实现壁厚精度±0.05mm、圆度误差<0.1mm的严苛标准，子公司嘉兴永励实验室还获得了中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书（CNAS），产品质量完全符合德系、日系、美系及国内新能源车企的严苛准入要求。

核心技术拥有极强的跨界适配潜力

随着人形机器人、智能移动服务机器人产业的快速崛起，永励精密的核心精密管件技术正展现出极强的跨界适配潜力。

业内分析指出，电控减震器多孔管件的核心功能是通过精密孔阵列调节油液通流阻力，实现阻尼力的动态调整，这一特性恰好可适配人形机器人的关节减震、足端缓冲场景，能够大幅降低机器人高速运动、复杂路面行走时的冲击震动，提升运动控制精度和部件使用寿命，是机器人“运动大脑”实现稳定运行的关键基础零件。

在行业应用先例层面，国内多家可比上市公司已验证了汽车减震技术向机器人领域迁移的可行性：国内头部智能底盘零部件企业已将汽车电控减震器技术改造后应用于人形机器人的腿部执行单元，实现了机器人行走过程中的自适应阻尼调节；另有精密制造企业将汽车空心稳定杆管件的高强度轻量化技术，落地应用在工业机器人的关节传动部件中，大幅降低了机器人整机重量。

永励精密在招股书中选取的可比上市公司中，立万精工、华纬科技、凯众股份‌等公司均有小部分产品已经进入机器人及人工智能领域。但这些公司也表示，相关业务仍处于早期布局及拓展阶段。

本次IPO ,永励精密将依托募投项目进一步扩大电控减震器管件、空心稳定杆管件的产能，在巩固汽车智能底盘市场优势的基础上，同步开展面向人工智能装备场景的定制化产品研发。

业内人士分析，依托三十余年积累的精密成型、高精度加工技术，永励精密在上市后有望抢占机器人核心零部件的新赛道红利。

（大众新闻·经济导报财经研究员 郑能亮）